rollthrough

Hintaa on nyt alennettu jo 1 000 euroa!

.

Hintaa laskettu nyt jo 1 400 euroa!

.

Hintaa on nyt alennettu jo 900 euroa!

Suoratankoinen Dura-Ace-unelma-hiilikuitumaantiekilpapyörä edullisesti - Pyörällä palautusoikeus! Hintaa laskettu jo 1 130 euroa! Hanki tästä erittäin edullisesti hiilikuituinen Giant FCR Composite 1. Kyseessä on erittäin vähän käytetty, erittäin hyvässä kunnossa oleva, 8,2 kg:n painoinen suoralla tangolla varustettu huippumaantiepyörä. Usein hybridit painavat noin 13 kiloa, tässä tarjotaan noin viisi kg:tä kevyempi superluokan suoratankomaantiepyörä, jonka ajoasento sopii erityisesti kaupunki- ja työmatka-ajoon, mutta erinomaisesti myös maantieporukkalenkeille tai triathlon-tangolla lisättynä triathlon-kisoihin. Giant FCR Compositessa hiilikuitua on paitsi runko ja keula, niin myös satulatolppa. Nämä tekevät siitä poikkeuksellisen mukavan ajettavan. Giant CFC (Composite Frame Construction)- ja Jointless 3G Frame -hiilikuituteknologia tekevät rungosta keveän, erittäin jäykän ja siten nopean ajettavan. Samalla kuitenkin hiilikuitu materiaalina vaimentaa tärinää ja tekee siten ajosta nopeuden lisäksi muutenkin miellyttävämpää verrattuna alumiinirunkoisiin maantiepyöriin. Tärinänvaimennus toimii ja se on havaittavissa esimerkiksi ajettaessa mukulakivetyksellä. Nimenomainen pyörä on kovillakin rengaspaineilla yllättävän mukava niinkin epätasaisella alustalla. Suoran tangon ja geometrian (Compact Road Geometry) myötä pyörän käyttö kaupunkikäytössä on turvallista ja vaivatonta. Renkaat ovat 25-millisinä hieman 23-millisiä mukavammat. Pyörään saa 25 mm:kin leveämmät renkaat. Flow-tyyppisen Giant Velo VL-1133 -satulan myötä pyörän käyttö mukavaa ilman pehmusteisia pyöräilyhousuja eikä ajo aiheuta kudosten puutumista. Pyörään saa, kuten kuvasta ilmenee, asennettua myös lokasuojat ja pyörän käyttö siten kelistä huolimatta on käytännöllistä ilman pyöräilyvarusteita. Keula edustaa hiilikuituista Giantin FOT-teknologiaa (Formula Optimization Technology). Ohjainlaakeri on nykymallin mukaisesti integroitu. Pyörän osasarjana on Shimanon maantiesarjojen lippulaiva, Dura-Ace. Jarrukahvat ovat erittäin tehokkaat Avidin SD7/SL:t. Jarrut hyödyntävät kaksisaranateknologiaa. Kiekkosetti on Shimano WH-R500, jonka profiili on kohtalaisen korkea ja siten jäykkä sekä aerodynaaminen. Pyörää voi tulla kokeilemaan paikan päälle Ouluun. Tällainen pyörä täytyy kokea ja ymmärtää siten kuinka radikaali on hybridin ja hiilikuituisen, todellisen huippusuoratankopyörän ero. Jos käyräsarvisesi ja maastopyöräsi ovat suoraan mallistojen kärjistä, niin miksi tyytyisit valitsemaan ympärivuotiseen työmatka- tai kaupunkikäyttöön alumiinisen fitness-, cyclocross- tai hybrid-pyörän, joka painaa 13 kiloa ja tärinällään laittaa lihakset jumiin. Kotivakuutus on siltä varalta, että pyörä viedään työpaikan tai kaupan pyörätelineestä. Toisaalta, jos et omaa vielä yleispyörää ja maantiepyörää ja haluaisit ajaa triathlonia myös, niin tässä saat kaiken yhdessä paketissa. MALLI Giant FCR Composite 1 RUNKO T700 carbon composite, Jointless 3G Frame, Carbon, Composite Frame Construction, Compact Road Geometry, Wingstay KEULA T700 carbon composite, FOT (Formula Optimization Technology), Carbon KAMMET JA RATTAAT Truvativ Elita GXP (Giga X Pipe), 175mm KESKIÖ Truvativ Giga X Pipe VAIHDEVIVUT Shimano Rapifire Plus JARRUKAHVAT Avid Speed Dial 7/SL TAKAVAIHTAJA Shimano Dura-Ace ETUVAIHTAJA Shimano Dura-Ace OHJAINLAAKERI Giant, integrated, carbon OHJAINKANNATIN FSA OS 170, 110mm, 6 degree angle OHJAUSSARVET Giant Comp A5, 580mm wide SATULATOLPPA Giant Carbon Composite C5 SATULA Giant Velo VL-1133 KIEKKOSETTI Shimano WH-R500 ETURENGAS Michelin Pro 2 Race, 25-622, 700 x 25C TAKARENGAS Michelin Pro 2 Race, 25-622, 700 x 25C KOKO 55,5 cm, L (soveltuu 170 - 192 cm) PAINO 8,2 kg ! HINTA Nyt vain 940 €, aiemmin 2070 € Pyörän paino ylläolevasta poiketen Continental Grand Prix Supersonic -renkailla, Race Supersonic -sisärenkailla ja MT Zoom -pikalinkuilla (30 €). Paino on edullisesti laskettavissa n. 7,5 kg:hen. Kaupan päälle tulevat kuvissa näkyvät lisäkahvat, heijastimet, ohjekirjat, tarvikkeet ja Twins AFCW05 -mittari mm. lämpötilamittarilla. Kaupan päälle tulee niin ikään toiselta puolelta flat-malliset Shimanon SPD-lukkopolkimet. Pyörään on mahdollista hankkia edullisesti myös toiset lukko- tai flat-polkimet. Pyörän ajot vaikuttavat jääneen kovin vähäisiksi. Kuten kuvista näkee, pyörässä on edelleen kiinni normaalisti heti poistettava rataspakan suoja ja jarruvaijerissa roikkuu vielä huomiolappu. Heijastimet on poistettu kuvausta varten. Pyörässä ei ole yhtään murtumaa, lommoa, halkeamaa tai muutakaan rakenteellista vauriota, ylipäätänsä pyörä on erittäin hyvässä kunnossa kuten alla olevista kuvistakin voi päätellä. Pyörä on paitsi hieno hiilikuitumaantiepyörä, myös erittäin tyylikäs kokonaisuus mustaa, hopeaa ja valkoista. Katso kuvat:

.

Tuossahan on parikin linkkiä, joista selkeästi näkyy, että kyseessä on vuoden 2008 malli. Toki pyörää ei ole juuri käytetty ja moni osa on uudempaa vuosimallia, esim. keula. Hintaa on nyt alennettu jo 1 000 euroa!

Noin 8 000 euron, 9,57 kg:n hiilikuituinen maailmanmestarin ja maailmancupin voittajan täysjoustosuperpyörä edullisesti - Pyörällä palautusoikeus! Hintaa laskettu jo 1 200 euroa! Osta tästä todella edullisesti erinomaisessa, lähes uutta vastaavassa kunnossa oleva hiilikuituinen Specialized S-Works Epic, täysjousitettu ylimmän pro-luokan kilpamaastopyörä. S-Works Epic on Specializedin erittäin kevyt älypyörä, jossa takajousitus toimii vain tarvittaessa FlowControl Brain Technology -innovaation myötä. Tämä Brain-inertiaventtiili estää takajousituksen toimimisen, kun voima kohdistuu ylhäältä ja pyörää siten voi täysin verrata jäykkäperäiseen xc-pyörään poljintehokkuudessa tasaisemmalla alustalla. Kun voima puolestaan kohdistuu alhaalta, esim. kiven tai pudotuksen muodossa, jousitus avautuu välittömästi lukittuakseen heti joustamisen jälkeen automaattisesti uudestaan. Täysjoustopyöränä voi siis ajaa juurakot ja kivikot rennosti satulasta, tämä tietysti säästää energiaa ja tekee ajosta helpompaa ja nopeampaa, täten Epic on helposti nopeampi maastossa verrattuna normaaleihin jäykkäperäisiin ja muihin täysjoustopyöriin, jotka jäävät sitten viimeistään tasaisemmalla osuudella taakse. Täysjoustopyörää seisaaltaan ajanut tietää miten paljon takajousitus syö tehoja ja tekee esim. kiipeämisen raskaammaksi. Tätä ongelmaa Epicissä ei siis ole. Specialized Epicillä on voitettu XC:n moneen kertaan maailmanmestaruus, maailmancup ja maraton-ajon maailmanmestaruus juuri varmasti pitkälti tuon patentoidun innovaation myötä. Epic onkin tarkoitettu hyvin nopeaan, mutta mukavaan xc-maastoajoon. Patentoimisen myötä tekniikkaa ei ole saatavilla minkään muun valmistajan pyörissä. Tässä Specializedin havainnevideo ( ) FlowControl Brain -teknologian toimimisesta. FlowControl Brain on toisen polven Brain-teknologiaa ja teknologian myötä lukituksen poisto toimii viiveettä. Tämän uuden Brainin voi myös säätää Firm-Soft-säätimellä Trail Tune -asentoon tai kokonaan aukiolevaksi.Kyseessä on yksinkertaisesti maailman nopein maastopyörä, Specializedin sivuilta: "The Epic® is the fastest mountain bike in the world, a World Championships and a string of World Cup victories to prove it." Our new FlowControl Brain allows the Epic's AFR rear shock to instantaneously transition between firm and fully active settings, enhancing both efficiency and control. For race situations or just high-performance riding, the Epic's Brain can be dialed to a hardtail firm setting, guaranteeing maximum efficiency on both rough and smooth terrain. Epic:ssä on käytössä FACT-teknologian (Functional Advanced Composite Technology) 10m-versio. Tässä kuvaus Specializedin sivulta: FACT is the process of combining disciplined engineering, cutting-edge fabrication techniques, appropriate material selection, round after round of prototyping and an endless cycle of testing to create composite bikes that are perfectly suited for the ways people actually ride. S-Works on Specializedin lippulaivamallisto, jolla kansainvälisen Specialized-tehdastallin kisakuskit ajavat. Kyseessä on aidosti siis kovimman luokan kisakone. http://autobus.cyclingnews.com/mtbphotos.php?id=photos/2006/apr06/mtbXCworldcup1/christoph_sauser Word Cup -voittaja Christoph Sauser ja Specialized S-Works Epic http://news.xinhuanet.com/english/2007-09/22/content_6771029_1.htm Brain-teknologialla on saavutettu voittoja myös naisten ajamana, tässä Liu Ying http://themes.thestar.com/photo/09Fo60fbYH3Gm?q=World+Cup http://mtbs.cz/clanek/jaroslav-kulhavy-2011/kategorie/tymy-a-kluby http://www.rockyroadsnetwork.com/2011/08/20/world-cup-val-di-sole-kulhavy-wins-the-sprint-from-schurter/ http://www.sbs.com.au/cyclingcentral/news/32227/local-victory-for-jaroslav-kulhavy- http://www.canadiancyclist.com/dailynews.php?id=22461 Tsekki Jaroslav Kulhavy voitti tänä vuonna S-Works Epicillä molemmat, maailmancupin ja maailmanmestaruuden, maratonin maailmanmestaruus saavutettiin tänä vuonna Sauserin ajamana, Kulhavy oli toinen, Brainille siten tuli tuplavoitto siitäkin. S-Works Epic -runko (+ satulatolppa) maksaa pelkästään $3300. Pyörän alkuperäiset osat ovat jo itsessään omassa luokassaan, onhan kyseessä Specializedin maastopyörien lippulaiva, mutta tätä pyörää on päivitetty siitäkin, siten alkuperäishinnaksi voidaan määritellä noin 8 000 euroa, vakioversion ovh-hinnan ollessa yli 7 000 euroa itsessään. Esimerkiksi pyörän ohjaustanko on päivitetty alkuperäistä keveämmäksi, hiilikuituiseksi Race Face Next XC:ksi. Osasarja on Sram X.0:aa ja XTR:ää. XTR on Shimanon arvokkain maastosarja. X.0 valmistettiin XTR:n kilpailijaksi ja monien ominaisuuksiensa puolesta onkin perusteltua valita juuri X.0 XTR:n sijasta. Tähän pyörään on erikseen päivitetty Sram X.0 Twist Shifter -vaihteensiirtäjät. http://www.bikerumor.com/wp-content/uploads/2011/09/sram-xx-twist-shifters-gripshift-10speed-prototype-600x394.jpg Kulhavy ajoi maailmanmestariksi tänä vuonna S-Works Epicillään, jossa on käytössä kuvan mukaisesti SRAM:n Twist Shifterit. Ne yksinkertaisesti ovat vaihtajista nopeimmat ja kätevimmät käyttää sekä lisäksi ovat liipaisinvaihtajia kevyemmät. Toisin kuin voisi luulla, tahattomia vaihtamisia ei tule, kuten SRAM:n liipaisinvaihtajien kohdalla toisinaan. Ensimmäisen ajon jälkeen ei pitäisi enää olla mitään halua palata takaisin liipaisinmaailmaan, ero on sen verran merkittävä. Totuttelukaan ei vaadi käytännössä lainkaan aikaa, kaasukahvatyyppinen vaihtamismetodi kun on mitä intuitiivisin. Sram X.0:aa on niin ikään takavaihtaja, johon on vielä erikseen päivitetty erittäin kevyet, väreihin tyylikkäästi sopivat punaiset KCNC 7075 11T -rissat ($35 / kpl). Sram X.0 -sarjaa ovat myös ketju (PC-991) ja takapakka (PG-990). XTR:ää puolestaan ovat kammet, keskiö ja etuvaihtaja. XTR:n kampisettiä on päivitetty Middleburnin Slick-Shift -rattailla. Kiekkosetti on arvostettun American Classicin erittäin kevyt MTB 26. Painoa kiekkosetillä on huikeat alhaiset 1405 grammaa, kevennyspäivitys siis senkin osalta alkuperäiseen, sinänsä toki erinomaiseen Roval Contrôle XC race, disc -kiekkosettiin.Tämä AC:n kiekkosetti on lähes 100 grammaa kevyempi kuin esimerkiksi 2011:n Mavic Crossmax SLR Disc. Kiekkojen jäykkyyden takaa korkea profiili, joka samalla antaa aerodynaamista etua. Titaaniputkinen, hiiilkuituvahvisteinen, gel-pehmusteinen, 143 mm -leveä Specialized Phenom on varustettu Body Geometry -teknologialla. Kyseessä on erittäin kevyt huippusatula, joka geelipehmusteen ja flow-ominaisuuden puolesta sopii erittäin pitkäkestoiseenkin ajoon. Body Geometry -teknologian myötä satula on anatomisesti muotoiltu estämään puutuminen. Arvostetut Specializedin Body Geometry -satulat ovat siis keveitä, mutta silti mukavia, mutta joissa muutkin tekijät, kuten kitka-asiat ovat huomioitu esimerkillisesti. Jarrut ovat erittäin kevyet Hope Mono Minit, joiden jarrutusteho kelpaa erinomaisesti myös trail-käyttöön. Keula on RockShox SID Team. Keulan ovh on $1095. SID-sarja on suunnattu erittäin nopeaan XC-ajoon ja onkin siten kisakeulana mitä optimaalisin. Keula on varustettu Black Box Motion Control, Dual Air, Floodgate, External Rebound, Power Bulge -teknologioilla. Keula on äärimmäisen herkkä, mutta lukitus-kiertosäätimestä sen jäykkyydeksi voi valita seitsemän eri asentoa. Rebound-asetuksia löytyy parikymmentä. Keula on erittäin huoltovapaa, vaikka olisi jatkuvassa kovassakin käytössä. Keulaa aiemmin vaivannut taipuisuus on tiessään uusien ratkaisujen myötä. Pyörä on mahdollista saada joko KCNC Ti Pro tai Specialized carbon single bolt setback -satulatolpalla. Renkaat ovat Michelin XCR dry 2:t. Tubeless-renkaina ne eivät vaadi lainkaan sisärengasta. Rengaskuvion myötä rullausvastus on erittäin pieni. Pyörää voi tulla kokeilemaan paikan päälle. Kyseessä on erinomainen yksilö, joka lähtee nyt mahdollisesti suhteettomankin halvalla. Pyörän paino on vain 9,57 kg ! (alla olevasta poiketen Schwalbe Furious Fred 2.0 -renkaat, litkut, MT Zoom -pikalinkut (30 €), Recon-rataspakka (65 €), KCNC Eva Grips (9 €)). 2010 S-Works Epic (L) painaa 10,5 kg, joten tässä on noin kilon keveämpi kisakone kyseessä! Jos painoa entisestään haluaa pudottaa, niin se on pyörän osalta laskettavissa alle 9 kg:n suhteellisen edullisesti. MALLI Specialized S-Works Epic OVH n. 8 000 € ! RUNKO FACT 10m carbon front triangle, Az1 construction, M5 aluminum rear triangle, sealed cartridge bearing pivots, 100mm travel, FACT carbon link TAKAJOUSITUS Specialized AFR Shock w/ Flow Control valve, adjustable from HT firm to Trail Tune, air spring, adjustable rebound KEULA RockShox SID Team 80/100mm, Dual Air, Floodgate, External Rebound, Power Bulge, Compression Threshold lockout KAMMET Shimano XTR, Hollowtech II RATTAAT Middleburn Slick-Shift, 22-32-44 KESKIÖ Shimano XTR ETUVAIHTAJA Shimano XTR, 34.9 clamp, bottom swing, dual pull VAIHTEENSIIRRIN, OIKEA Sram X.0 Twist Shifter VAIHTEENSIIRRIN, VASEN Sram X.0 Twist Shifter RATASPAKKA Sram X.0 / PowerGlide 990 KETJU Sram X.0 / PowerChain 991 with PowerLink conncector TAKAVAIHTAJA Sram X.0, ESP technology, SRD (Sram Racing Development) RISSAT KCNC 7075 11T JARRUT, EDESSÄ Hope Mono Mini, hydraulic disc JARRULEVYT, EDESSÄ Hope Mono Mini / M4, 160mm JARRUT, TAKANA Hope Mono Mini, hydraulic disc JARRULEVYT, TAKANA Hope Mono Mini / M4, 160mm ETUKIEKKO American Classic MTB Disc 26 TAKAKIEKKO American Classic MTB Disc 26 OHJAINLAAKERI Cane Creek Integrated, 1 1/8" threadless, integrated alloy cups, sealed cartridge bearing OHJAINKANNATIN Race Face Deus, 90mm OHJAUSTANKO Race Face Next XC Carbon Flat, 580mm, 5 degree sweep, Next carbon technology SATULATOLPPA KCNC Ti Pro, 30.9 x 350mm tai kuvissa oleva FACT 3k SL high-strength carbon construction, 30.9mm x 350mm SATULA Specialized Toupe, Body Geometry, Gel, 143mm wide, carbon reinforcement, titanium rails ETURENGAS Michelin XCR dry 2 2.0, 26x2.0, tubeless, dual compound TAKARENGAS Michelin XCR dry 2 2.0, 26x2.0, tubeless, dual compound GRIPIT Specialized Enduro Grip KOKO M, medium (sopii 165 - 184 cm) PAINO 9,57 kg ! Geometria http://www.specialized.com/us/en/bc/SBCBkModel.jsp?spid=33456 HINTA Nyt vain 2470 €, aiemmin 3670 € Pyörässä ei ole yhtään lommoa, murtumaa tai mitään muutakaan rakenteellista vauriota, pyörän kunto on kauttaaltaan muutenkin erinomainen, lähes uutta vastaava, kuten kuvistakin voi asian todentaa. Vanteet ovat suorat. Mikään kuluva osa ei vaadi vaihtoa, eikä jousitukset huoltoa. Brain säätöineen toimii moitteettomasti. Pyörän mukana tulee kuvissa näkyvä hiilikuituinen S-Works-pulloteline ja FSR-chainstay-suojus. Mukaan tulee myös kuitti ja kaikki kuvassa 55 näkyvät ohjekirjat, tarvikkeet sekä työkalut. Pyörän yhteydessä on mahdollista ostaa edullisesti erittäin kevyet kuvissa näkyvät Crank Brothers Eggbeater 4Ti tai Shimano XTR SPD -lukkopolkimet. Lisäkahvat saa niin ikään hankittua edullisesti kaupan yhteydessä. Kyseessä on paitsi kovan luokan ammattilaistason kisaväline, myös erittäin tyylikäs kokonaisuus punaista, valkoista ja mustaa. Tarkastele kuvia (https://picasaweb.google.com/rollthrough/SpecializedSWorksEpic02?authuser=0&authkey=Gv1sRgCMKrwIz44ay-BA&feat=directlink) nähdäksesi ne tarkemmin. Katso kuvat: https://picasaweb.google.com/rollthroug ... directlink Pyörä on sarjanumeroitu, rungon tunnistelevyt ovat tallella. Pyörän ostosta saa kuitin. Pyörällä on kahden arkivuorokauden palautusoikeus. Osta siis riskittä. Osta tästä nyt parhailla osilla varusteltu, huippukevyt ja tyylikäs hi-end-kilpatason XC/trail-superpyörä edullisesti tekemällä tarjous. Pyörää voi tulla kokeilemaan paikan päälle Ouluun. Voin esitellä pyörää myös Skype- tai Messenger-videopuhelun välityksellä. Postitus ja maksu: Postituskulu Suomeen Matkahuollon kautta 25 €. Matkahuollon bussiennakko käy myös mainittujen lisäksi. Siitä muodostuu 7,20 euron lisämaksu. Toimitettaessa pyörä bussiennakolla se maksetaan vasta vastaanotettaessa, täten tietysti ei muodostu etukäteismaksusta muodostuvaa periaatteellista riskiä. Muussa tapauksessa nouto tai rahat tilille, pyörä Matkahuoltoon. Matkahuoltohan kuljettaa pyörän sitten ajokuntoisena perille noin vuorokaudessa. Suojaan pyörän ennen kuljetukseen laittamista. Postipaketilla tai postiennakolla lähetettäessä kulut sovitaan erikseen. Hakusanat: xc, xc-pyörä, mtb, cross country, trail-pyörä, trail-maastopyörä, maastopyörä, täysjousitettu maastopyörä, täysjoustomaastopyörä, täysjousto, maastopyörä, pyörä, polkupyörä, Specialized Epic, Sworks, ei all mountain, Marathon, Expert, Comp, Elite, Pro, Carbon, Stumpjumper, FSR XC.

Hintaa laskettu nyt jo 1 330 euroa!

Hintaa laskettu nyt jo 1 230 euroa!

.

.

Onhan se tuolla kirjattu, että on joko 2007 tai 2008, varmuudella vaikea sanoa kumpi.

.

.

.

.

.

Tuolta näyttäisi lähtevän Super Six 105-osilla 2299 euron hintaan: http://www.pyorasuvala.fi/tuotteet.html?id=26/336 Hintatasoni on erittäin edullinen ja kannattaa muistaa vielä lisäksi tinkivara.

Hintaa on nyt alennettu jo 1 330 euroa!

Hintaa laskettu jo 1 000 eurolla!

Tarjoukset ja herjaukset voi lähettää yksityisviestinä, kiitos.

.

.