rollthrough

Toistaiseksi vielä myynnissä!

Toistaiseksi on vielä tarjolla! Jos keväämmälle menee, niin hinta voi nousta, kun varsinainen kausi alkaa. Oikea hinta näillä tosiaan on tuossa yli 3000 euron tuntumassa. Nyt likviditeettisyistä menee polkuhintaan.

.

Pyörän hinta on nyt pudonnut jo kohtuuttomuuksia. Osta tästä superpyörä alta kahden tonnin!

Nyt hintaa laskettu jo 500 euroa! 2474 euroa on jo aivan kohtuuttoman halpa hinta tästä, normaalisti tällaisesta S-Works:sta joutuu maksamaan 3000 - 3500 euroa, nyt pääsee tekemään elämänsä kaupat, alle 10 kg Brain-hiilikuitupyörä superosilla.

Laita tarjous tulemaan!

Hintaa nyt laskettu jo 500 euroa! Laita silti tarjous tulemaan.

.

5000 euron Tour de France -hiilikuitu-unelma edullisesti, hintaa laskettu, tee tarjous! Hanki tästä erittäin edullisesti hiilikuituinen Trek Madone 5.2. Kyseessä on vähän käytetty, erittäin hyvässä kunnossa oleva huippumaantiekilpapyörä. Pyörä edustaa maantiepyörien suunnittelun ehdotonta huippua. Trekin OCLV Black Carbon -teknologia tekee rungosta keveän, erittäin jäykän ja siten nopean ajettavan. Samalla kuitenkin hiilikuitu materiaalina vaimentaa tärinää ja tekee siten ajosta nopeuden lisäksi muutenkin miellyttävämpää verrattuna alumiinirunkoisiin maantiepyöriin. Vuodeksi 2008 Madonen runko muuttui täysin, myös runkomateriaali vaihtui OCLV Black Carboniksi. Pyörä on varusteltu Shimanon Dura-Ace, Ultegra SL ja mm. Bontrager Race X Lite -osin. Pyörän kampisetti ja takavaihtaja on päivitetty Dura-Aceksi. Pyörässä oleva Dura-Acen kampisarja maksaa 526 euroa (http://www.leppasenpyora.fi/index.asp?sivu=HallmanTuote&artno=791.FC7800), takavaihtaja 168 euroa (http://www.leppasenpyora.fi/index.asp?sivu=HallmanTuote&artno=791.FC7800), yhteensä siis n. 700 euron päivitys on kyseessä. Trek on viimeisen 11 vuoden ajalla saavuttanut peräti 9 Tour de France -voittoa, joista viimeisin tuli vuonna 2009 Alberto Contadorin voittamana Madonella. Madone-nimi on saanut nimensä Ranskassa Nicen lähellä olevasta 12 kilometrin mittaisesta The Col de la Madone -noususta, jossa Lance Armstrong tapasi harjoitella Tour de Francea varten. Lance Armstrong voitti kaikki Tour de France -voittonsa Trekillä. Tässä havainnollinen katsaus vuoden 2008 malleihin uudistuneen Madonen tekniikkaan, rungon valmistukseen: Trek Madone Frame -YouTube-video: Käyttäjäarvioita voi lukea täältä: http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/2008/archive/madone52 Pyörää voi tulla kokeilemaan paikan päälle Ouluun. Pyörän nopea kiihtyvyys ja käsiteltävyys ovat kokemisen arvoisia. Trek Madone 5.2 Pro 4499 euron hintaan (http://test-hosting-15.wns.fi/products_new.php?page=337). Pro on hieman eri mitoituksella ja hieman edullisempi malli. Tuohon kun lisätään 700 euron päivitys, voidaan hyvin puhua 5000 euron pyörästä. MALLI Trek Madone 5.2 RUNKO OCLV Black Carbon KEULA Bontrager Race X Lite, carbon w/E2 aluminum steerer KAMMET JA RATTAAT Shimano Dura-Ace, 53/39T KESKIÖ Shimano Dura-Ace VAIHDEVIVUT / JARRUKAHVA, OIKEA Shimano Ultegra SL STI, 10 speed, Flight Deck VAIHDEVIVUT / JARRUKAHVA, VASEN Shimano Ultegra SL STI, 10 speed, Flight Deck TAKAVAIHTAJA Shimano Dura-Ace, 10 speed ETUVAIHTAJA Shimano Ultegra SL, 10 speed RATASPAKKA Shimano Ultegra SL, 12-25, 10 speed KETJU Shimano Ultegra SL, 10 speed JARRUT, EDESSÄ Shimano Ultegra SL JARRUT, TAKANA Shimano Ultegra SL VANTEET Bontrager Race Lite, clincher NAVAT Bontrager Race Lite OHJAINLAAKERI Cane Creek IS-2 Integrated w/cartridge bearings, sealed, alloy; 1.125" top, 1.5" bottom OHJAINKANNATIN Bontrager Race X Lite, 7 degree, 31.8mm OHJAUSSARVET Bontrager Race Lite VR, 31.8mm SATULATOLPPA Carbon seat mast cap ETURENGAS Michelin Pro3 Race, 700x23c, folding TAKARENGAS Michelin Pro3 Race, 700x23c, folding SATULA Bontrager Race Lite KOKO 58 cm (satula asetettu kuvissa 183-senttiselle vaadittavalle korkeudelle) HINTA vain 1999 € Laita silti tarjous tulemaan. Hakua helpottavat sanat: Maantiepyörä, kilpapyörä, maantiekilpapyörä, kilpamaantiepyörä, road-pyörä, maantiepolkupyörä, kilpuri, kisapyörä, polkupyörä, pyörä, kapearenkainen, 23 mm, 25 mm, bike, bikes, bicycle, bicycles, harjoituskilpapyörä, harjoituskilpuri, harjoitusmaantiepyörä, maantieharjoituspyörä, pyöräily, kilpapyöräily, rd-pyörä, rd, road bicycle, road cycle, rd cycle, racing bicycle, racing bicycle. Pyörä on paitsi kovan luokan ammattilaistason kisakone, myös erittäin tyylikäs kokonaisuus mustaa, valkoista ja hieman punaista: https://picasaweb.google.com/lh/photo/4MHnNI5fe8ojNVlBzp0dbk2IpjcPNUtVAS8dl9dbQI8?feat=directlink Katso kuvat: https://picasaweb.google.com/rollthrough/TrekMadone5202?authkey=Gv1sRgCOXns-_OnJiTgwE&feat=directlink Pyörän yksilöintilaatta on paikoillaan, sarjanumero löytyy. Mukaan tulee kuitti pyörän myynnistä. Osta tästä nyt huippuvarusteltu, erittäin kevyt ja tyylikäs hiilikuituinen Trek Madone 5.2 -kilpamaantiepyörä edullisesti. Pyörää voi tulla kokeilemaan paikan päälle Ouluun. Pyörästä on mahdollista saada live-videokuvavahvistus ennen maksun suorittamista, jos ei pääse paikan päälle todentamaan pyörän kuntoa. Lupaan kaiken lisäksi pyörälle myös palautusoikeuden, jotta kunnon ja käyttökelpoisuuden voi todentaa käytännössä. Osta siis riskittä! Postitus ja maksu: Postituskulu Suomeen Matkahuollon kautta 25 €. Matkahuollon bussiennakko käy myös mainittujen lisäksi. Siitä muodostuu 7,20 euron lisämaksu. Toimitettaessa pyörä bussiennakolla se maksetaan vasta vastaanotettaessa, täten tietysti ei muodostu etukäteismaksusta muodostuvaa periaatteellista riskiä. Muussa tapauksessa nouto tai rahat tilille, pyörä Matkahuoltoon. Matkahuoltohan kuljettaa pyörän sitten ajokuntoisena perille noin vuorokaudessa. Suojaan pyörän ennen kuljetukseen laittamista. Postipaketilla tai postiennakolla lähetettäessä kulut sovitaan erikseen.

Tarjouksia saa laittaa tulemaan.

Hintaa laskettu jo 400 euroa! Tee unelmistasi halvalla totta!

Yli 7000 euron hiilikuituinen 9,79 kg:n superpyörä edullisesti, pyörällä palautusoikeus, hintaa alennettu jo 500 euroa! Osta tästä todella edullisesti erittäin hyväkuntoinen hiilikuituinen Specialized S-Works Epic täysjousitettu ylimmän pro-luokan kilpamaastopyörä. Epic on Specializedin erittäin kevyt älypyörä, jossa takajousitus toimii vain tarvittaessa FlowControl Brain Technology -innovaation myötä. Tämä Brain-inertiaventtiili estää takajousituksen toimimisen, kun voima kohdistuu ylhäältä ja pyörää siten voi täysin verrata jäykkäperäiseen xc-pyörään poljintehokkuudessa tasaisemmalla alustalla. Kun voima puolestaan kohdistuu alhaalta, esim. kiven tai pudotuksen muodossa, jousitus avautuu välittömästi lukittuakseen hetken päästä automaattisesti uudestaan. Täysjoustopyöränä voi siis ajaa juurakot ja kivikot rennosti satulasta, tämä tietysti säästää energiaa ja tekee ajosta helpompaa ja nopeampaa, täten Epic on helposti nopeampi maastossa verrattuna normaaleihin jäykkäperäisiin ja muihin täysjoustopyöriin, jotka jäävät sitten viimeistään tasaisemmalla osuudella taakse. Täysjoustopyörää seisaaltaan ajanut tietää miten paljon takajousitus syö tehoja ja tekee esim. kiipeämisen raskaammaksi. Tätä ongelmaa Epicissä ei siis ole. Specialized Epicillä on voitettu XC:n maailmanmestaruus, maailmancup pariin kertaan ja maraton-ajon maailmanmestaruus juuri varmasti pitkälti tuon patentoidun innovaation myötä. Epic onkin tarkoitettu hyvin nopeaan, mutta mukavaan xc-maastoajoon. Patentoimisen myötä tekniikkaa ei ole saatavilla minkään muun valmistajan pyörissä. Tässä Specializedin havainnevideo FlowControl Brain -teknologian toimimisesta. FlowControl Brain on toisen polven Brain-teknologiaa ja teknologian myötä lukituksen poisto toimii viiveettä. Tämän uuden Brainin voi myös säätää Firm-Soft-säätimellä jatkuvasti aukiolevaan Trail Tune -asentoon. Specializedin sivuilta: "The Epic® is the fastest mountain bike in the world, with a World Championship and a string of World Cup victories to prove it." Our new FlowControl Brain allows the Epic's AFR rear shock to instantaneously transition between firm and fully active settings, enhancing both efficiency and control. For race situations or just high-performance riding, the Epic's Brain can be dialed to a hardtail firm setting, guaranteeing maximum efficiency on both rough and smooth terrain. Epic:ssä on käytössä FACT-teknologia (Functional Advanced Composite Technology). Tässä kuvaus Specializedin sivulta: FACT is the process of combining disciplined engineering, cutting-edge fabrication techniques, appropriate material selection, round after round of prototyping and an endless cycle of testing to create composite bikes that are perfectly suited for the ways people actually ride. S-Works on Specializedin lippulaivamallisto, jolla kansainvälisen Specialized-tehdastallin kisakuskit ajavat. Kyseessä on aidosti siis kovimman luokan kisakone. http://autobus.cyclingnews.com/mtbphotos.php?id=photos/2006/apr06/mtbXCworldcup1/christoph_sauser Word Cup -voittaja Christoph Sauser ja Specialized S-Works Epic http://www.lifecycle.net.au/2007/08/17/epic-win/ Sauser, S-Works Epic ja maratonin maailmanmestaruus http://news.xinhuanet.com/english/2007-09/22/content_6771029.htm http://news.xinhuanet.com/english/2007-09/22/content_6771029_1.htm Brain-teknologialla on saavutettu voittoja myös naisten ajamana, tässä Liu Ying Pyörän alkuperäiset osat ovat jo itsessään omassa luokassaan, onhan kyseessä Specializedin maastopyörien lippulaiva, mutta tätä pyörää on päivitetty siitäkin, siten alkuperäishinnaksi voidaan määritellä yli 7000 euroa. Osasarja on Shimano XTR:n (kampisetti, etuvaihtaja) lisäksi SRAM X0 (vaihteensiirtäjät ja takavaihtaja). Pyörän ohjaustanko ja ohjainkannatin ovat päivitetty erittäin keveiksi, hiilikuituisiksi Ritchey WCS (World Cup Series) Carbon -osiksi. Takapakka on juuri vaihdettu SRAM:n PC-991:ksi, jonka punainen tukikehikko sopii pyörän väritykseen erinomaisesti. Ketju on niin ikään SRAM:n 9-vaihteisten lippulaivasarjaa, PC-991. PC-991 on siis XTR:n kilpailija. Kiekkosetti on niin ikään erittäin kevyt, mutta kestävä Roval Controle E5. Kiekot ovat tubeless-readyt eli niihin voi suoraan laittaa paitsi UST-renkaat, niin yhtä lailla mitkä tahansa litkut sisällään pitävät renkaat. Niin maasto- kuin maantiepuolellakin käytetään näitä erittäin keveitä Roval-kiekkoja S-Works-tasolla. Keula on lukittava Fox:n RLC 100. Kyseessä on erinomainen keula XC-ajoon, mutta sopii myös Trail-käyttöön 100-millisenä mainiosti. Lukituksen myötä pyörä on entistä nopeampi siirtymillä ja tasaisessa maastossa, kun tasaisella Brainin myötähän pyörän takajousitus on myös lukittu. Pyörästä on periaatteessa siis mahdollista tehdä äärimmäinen kaupunki- ja työmatkapyörä vaihtamalla vain renkaat kapeammiksi, vaikka sinänsä nuo kevyet Continental Race King Supersonic -renkaatkin toki rullaavat erinomaisesti myös asfaltilla. Pyörää voi tulla kokeilemaan paikan päälle. Kyseessä on erinomainen yksilö, joka lähtee nyt mahdollisesti suhteettomankin halvalla. Pyörän paino on vain 9.79 kg ! (alla olevasta poiketen Schwalbe Furious Fred 2.0 -renkaat, litkut, MT Zoom -pikalinkut (uudet, 30 €), Selle SLR -satula (käytetty, 35 €), KCNC Eva -gripit (uudet, 8 €). Voin tarvittaessa hankkia osat.). 2010 S-Works Epic (L) painaa 10.5 kg, joten tehtyjen päivitysten (mm. WCS Carbon) myötä tässä on huomattavasti keveämpi kisakone kyseessä. MALLI Specialized S-Works Epic OVH Yli 7000 € ! RUNKO FACT 10m carbon front triangle, Az1 construction, M5 aluminum rear triangle, sealed cartridge bearing pivots, 100mm travel, FACT carbon link TAKAJOUSITUS Specialized AFR Shock w/ Flow Control valve, adjustable from HT firm to Trail Tune, air spring, adjustable rebound KEULA Fox F100 RLC, 100mm travel, rebound/compression adjust, lock out w/ threashold adjust, alloy steerer KAMMET JA RATTAAT Shimano M970 XTR, 175 mm, 22A/32C/44A KESKIÖ Shimano XTR NEW VAIHDEVIVUT / JARRUKAHVA, OIKEA SRAM X-0, carbon/Aluminium 9-speed trigger VAIHDEVIVUT / JARRUKAHVA, VASEN SRAM X-0, carbon/Aluminium 9-speed trigger TAKAVAIHTAJA SRAM X-0, 9-speed, mid cage ETUVAIHTAJA Shimano M971 XTR, 34.9 clamp, bottom swing, dual pull RATASPAKKA SRAM PowerGlide 990 (päivitetty) KETJU SRAM PowerChain 991 (päivitetty) JARRUKAHVAT Magura Marta SL, carbon lever, hydraulic disc JARRUT, EDESSÄ Magura Marta SL, carbon lever, hydraulic disc, 160mm SL rotor JARRUT, TAKANA Magura Marta SL, carbon lever, hydraulic disc, 160mm SL rotor VANTEET Roval Contrôle XC race, disc, 24mm ETUNAPA Roval Contrôle XC race, disc, straight pull TAKANAPA Roval Contrôle XC race, disc, straight pull PINNAT Roval Contrôle, straight pull, alloy nipples by DT Swiss OHJAINLAAKERI Cane Creek Integrated, 1 1/8" threadless OHJAINKANNATIN Ritchey WCS 4-Axis O/S Matrix Carbonalloy 31.8x110, 640mm wide, 84/6 degree (päivitetty) OHJAUSTANKO Ritchey WCS Carbon Flat, Carbon 5D, O/S 31.8 x 580mm, Blk (päivitetty) SATULATOLPPA Specialized carbon single bolt setback 30.9 350mm SATULA Charge Knife, Ti alloy rails (päivitetty) ETURENGAS Continental Race King Supersonic 26x2.0, Black Chili compound (päivitetty) TAKARENGAS Continental Race King Supersonic 26x2.0, Black Chili compound (päivitetty) GRIPIT LIzard Skins Lock-on Charger Grip (päivitetty) KOKO M, medium (sopii kaikille 32-tuumaisen lahkeen sisämitan (farkkukoko) omaaville ja sitä lyhyemmille) PAINO 9,79 kg ! HINTA Vain 2474 € (laita tarjous viestinä) GEOMETRIA http://www.specialized.com/us/en/bc/SBCBkModel.jsp?spid=33456 Pyörässä ei ole yhtään lommoa tai murtumaa, pyörän kunto on kauttaaltaan muutenkin erittäin hyvä, kuten kuvistakin voi asian todentaa. Mukaan tulee kuvissa näkyvä pulloteline. Pyörän yhteydessä voi ostaa XTR M970 -polkimet 70 euron hintaan. Kyseessä on paitsi kovan luokan ammattilaistason kisaväline, myös erittäin tyylikäs kokonaisuus mustaa, punaista ja valkoista. Klikkaa kuvia nähdäksesi ne tarkemmin. Punainen voi näyttää kuvissa hieman oranssilta, mutta Specializedin omasta kuvasta näkee oikean värin: http://www.specialized.com/gb/gb/bc/SBCEquipPopup.jsp?equipimage=/OA_MEDIA/2008/bikes/9785-25_l.jpg&equipmodel=S-Works%20Epic https://picasaweb.google.com/lh/photo/cfx1f9j3qvlvca44Bviwc6YmWCwnM-hOIJ4kfOgOMxQ?feat=directlink Katso kuvat (42): https://picasaweb.google.com/rollthrough/SpecializedSWorksEpicCarbon?authkey=Gv1sRgCKqFwvSo9Je6kQE&feat=directlink Hakusanat: xc, xc-pyörä, mtb, cross country, trail-pyörä, trail-maastopyörä, maastopyörä, täysjousitettu maastopyörä, täysjoustomaastopyörä, täysjousto, maastopyörä, pyörä, polkupyörä, Specialized Epic, Sworks, ei all mountain, Marathon, Expert, Comp, Elite, Pro, Carbon, Stumpjumper, FSR XC. Mukaan tulee kuitti pyörän myynnistä. Pyörässä on kiinni tunnistelaatat rungon pohjassa. Niiden myötä pyörän voi rekisteröidä Specializedin kotisivulla. Pyörällä on kahden arkivuorokauden palautusoikeus. Osta siis riskittä. Osta tästä nyt parhailla osilla varusteltu, huippukevyt ja tyylikäs hi-end-kilpatason xc/trail-superpyörä edullisesti. Pyörää voi tulla kokeilemaan paikan päälle Ouluun. Voin esitellä pyörää myös Skype- tai Messenger-videopuhelun välityksellä. Postitus ja maksu: Postituskulu Suomeen Matkahuollon kautta 25 €. Matkahuollon bussiennakko käy myös mainittujen lisäksi. Siitä muodostuu 7,20 euron lisämaksu. Toimitettaessa pyörä bussiennakolla se maksetaan vasta vastaanotettaessa, täten tietysti ei muodostu etukäteismaksusta muodostuvaa periaatteellista riskiä. Muussa tapauksessa nouto tai rahat tilille, pyörä Matkahuoltoon. Matkahuoltohan kuljettaa pyörän sitten ajokuntoisena perille noin vuorokaudessa. Suojaan pyörän ennen kuljetukseen laittamista. Postipaketilla tai postiennakolla lähetettäessä kulut sovitaan erikseen.

.

5000 euron S-Works-hiilikuitu-Zertz-unelma edullisesti, tarjoa! Hanki tästä erittäin edullisesti hiilikuituinen Specialized S-Works Tarmac Gerosteiner. Kyseessä on vähän käytetty, erittäin hyvässä kunnossa oleva, erittäin kevyt huippumaantiekilpapyörä! Pyörä edustaa maantiepyörien suunnittelun ehdotonta huippua. Specializedin FACT Carbon Monocoque -teknologia tekee rungosta keveän, erittäin jäykän ja siten nopean ajettavan. Jäykkyydestä huolimatta runko on poikkeuksellisen nopea suomalaisella, usein hieman epätasaisemmalla asfaltilla patentoitujen Zertz-tärinänvaimenninupotteiden myötä. Tämä on poikkeuksellinen Tarmac siinä mielessä, että tässä on Zertz-tärinänvaimentimet, niin rungon takahaarukassa, satulatolpassa, mutta myös keulassa. Käytännössä pyörä on S-Works Roubaix, vaikka nimi on S-Works Tarmac. Jos perinteinen hiilikuiturunko normaalisti on käytännössä ylivertainen tärinävaimennuksen suhteen alumiiniin verraten, on Specializedin S-Works Roubaix sitten vielä aivan omassa luokassaan tärinävaimennuksen suhteen ja sillä Fabian Cancellara voittikin vuoden 2010 Paris-Roubaix-kisan. Monokokkihiilikuturungon muotoilu on aero-tyyppinen vähentäen ilmanvastusta ja tehden siten menosta entistäkin nopeampaa. Tällä pyörällä kun ajaa, ei helposti enää koskaan suostu turruttamaan käsiään alumiinipyörän tärinässä. Pyörän osasarja on kauttaaltaan Shimanon maantieosien lippulaiva, Dura-Ace. Etu- ja takavaihtajien, vaihdevipujen, jarrujen, kampisetin, ketjun lisäksi myös kiekot ovat hienosti pyörän siniseen värimaailmaan sopivat erityisesti Gerolsteinerin tiimille valmistetut Dura-Acet. Pyörän takapakka on puolestaan SRAM Red, joka on puolestaan SRAM:n lippulaivamallisto. Osissa ei ole siten tehty kompromisseja, kun satulatolppakin on hiilikuitua. Specializedin Toupe -satulan kevyt muotoilu hämää, Body Geometry-teknologian myötä satula on mukava, eikä tuntienkaan ajo saa paikkoja puuttumaan flow-ominaisuuden myötä. Satulaa onkin kehuttu käytännössä kaiken muun kuin hintansa osalta. Tutustu teknologiaan tarkemmin. Maailman parhaat ajajat ajavat Specialized S-Works -pyörillä. Alberto Contador voitti 2010 Tour de Francen Specializedilla, Andy Schleck tuli toiseksi niin ikään Specializedilla siinä missä molemmat aika-ajot voittanut, aika-ajon olympiakultamitalisti ja maailmanmestari Fabian Cancellara ajaa niin ikään voittoihinsa Specialized S-Works:lla. S-Works on Specializedin lippulaivamallisto, jolla kansainvälisen Specialized-tehdastallin kisakuskit ajavat. Pyörää voi tulla kokeilemaan paikan päälle Ouluun. Pyörän uskomaton kiihtyminen ja käsiteltävyys kannattaa tulla itse kokemaan. Kevättä odotellessahan maantiepyörää voi hyödyntää harjoitusvastuksen avulla. Harjoitusvastuksen kanssa ajettaessa pyöräilyssä on aivan eri tavalla aito tuntuma verrattuna kuntopyöriin. Harjoitusvastus on suhteellisen edullinen hankinta. Googlen haku sanalle. MALLI Specialized S-Works Tarmac Gerosteiner OVH 4999 € ! RUNKO S-Works compact race design, super high modulus advanced carbon composite monocoque frame, advanced composite seat stays with Zertz vibration-damping inserts KEULA S-Works Carbon Speed Zertz, super high modulus carbon fiber legs, carbon crown, carbon steerer KAMMET JA RATTAAT Shimano Dura-Ace, rattaat 53/39 KESKIÖ Shimano Dura-Ace VAIHDEVIVUT / JARRUKAHVA, OIKEA Shimano Dura-Ace STI, 10 speed, Flight Deck VAIHDEVIVUT / JARRUKAHVA, VASEN Shimano Dura-Ace STI, 10 speed, Flight Deck TAKAVAIHTAJA Shimano Dura-Ace, 10 speed ETUVAIHTAJA Shimano Dura-Ace, 10 speed RATASPAKKA SRAM Red, 11-23, 10 speed KETJU Shimano Dura-Ace, 10 speed JARRUT, EDESSÄ Shimano Dura-Ace JARRUT, TAKANA Shimano Dura-Ace VANTEET Shimano Dura-Ace NAVAT Shimano Dura-Ace OHJAINLAAKERI S-Works Mindset, 1 1/8 integrated threadless, triple sealed stainless cartridge bearings, carbon cone and headset spacers SATULATOLPPA Specialized FACT carbon with Zertz vibration-damping technology, 27.2x350mm ETURENGAS Michelin Pro Race, 700x23c, folding TAKARENGAS Michelin Pro Race, 700x23c, folding SATULA Specialized Toupe 130, BodyGeometry KOKO M, 54 cm (Sopii hyvin 173-185 senttiselle) HINTA Nyt vain 2099 €, alunperin 2799 €. Tee tarjous pyörästä laittamalla viestiä! Hakua helpottavat sanat: Maantiepyörä, kilpapyörä, maantiekilpapyörä, kilpamaantiepyörä, road-pyörä, maantiepolkupyörä, kilpuri, kisapyörä, polkupyörä, pyörä, kapearenkainen, 23 mm, 25 mm, bike, bikes, bicycle, bicycles, harjoituskilpapyörä, harjoituskilpuri, harjoitusmaantiepyörä, maantieharjoituspyörä, pyöräily, kilpapyöräily, rd-pyörä, rd, road bicycle, road cycle, rd cycle, racing bicycle, racing bicycle. Pyörä on paitsi kovan luokan ammattilaistason kisakone, myös erittäin tyylikäs kokonaisuus sinistä, turkoosia ja hieman punaista sekä mustaa: http://picasaweb.google.com/lh/photo/IYvmaRi8zZtKfDteIgacoYLSALobBTYutrWUQfa5wEU?feat=directlink Katso kuvat: http://picasaweb.google.com/rollthrough/SpecializedSWorksTarmacRoubaixGerolsteiner?authkey=Gv1sRgCLrb47C4nJrJ0QE&feat=directlink Mukaan tulee kuitti pyörän myynnistä. Pyörässä on kiinni tunnistelaatat rungon pohjassa. Niiden myötä pyörän voi rekisteröidä Specializedin kotisivulla. Osta tästä nyt huippuvarusteltu, erittäin kevyt ja tyylikäs hiilikuituinen Specialized S-Works Tarmac Gerosteiner -kilpamaantiepyörä edullisesti. Pyörää voi tulla kokeilemaan paikan päälle Ouluun. Pyörästä on mahdollista saada live-videokuvavahvistus ennen maksun suorittamista, jos ei pääse paikan päälle todentamaan pyörän kuntoa. Postitus ja maksu: Postituskulu Suomeen Matkahuollon kautta 25 €. Matkahuollon bussiennakko käy myös mainittujen lisäksi. Siitä muodostuu 7,20 euron lisämaksu. Toimitettaessa pyörä bussiennakolla se maksetaan vasta vastaanotettaessa, täten tietysti ei muodostu etukäteismaksusta muodostuvaa periaatteellista riskiä. Muussa tapauksessa nouto tai rahat tilille, pyörä Matkahuoltoon. Matkahuoltohan kuljettaa pyörän sitten ajokuntoisena perille noin vuorokaudessa. Suojaan pyörän ennen kuljetukseen laittamista. Postipaketilla tai postiennakolla lähetettäessä kulut sovitaan erikseen.