Vähän ajettu vain 11,1 kg:n painoinen FutureShock FlowControl Brain Fade -innovaatiolla varustettu hiilikuituinen 140 mm:n trail-superpyörä, S-Works-lippulaiva edullisesti - Pyörällä palautusoikeus - Hintaa alennettu jo 3 000 euroa! Tarjolla edullisesti kaverini puolesta myynnissä oleva erittäin hyväkuntoinen, vähän ajettu Specialized S-Works Stumpjumper FSR Carbon, täysjousitettu xc trail -kilpamaastopyörä. Lippulaivana pyörä tarjoaa parhaat osat ja S-Works-maastopyöränä patentoidun, maailmanmestaruuksia ansainneen Brain Fade -teknologian uudemman sukupolven. Osat ovat päivitetty alkuperäisestä mm. hiilikuituisella Monkeylite XC -ohjaustangolla ja XTR-osasarjalla. FlowControl Brain Fade -jousitus S-Works Stumpjumper FSR Carbon on Specializedin erittäin kevyt trail-älypyörä, jossa takajousitus toimii vain tarvittaessa FutureShock Flow Control Brain Fade -teknologian myötä. Tämä takaiskarissa oleva Brain-inertiaventtiili estää takajousituksen liian toimimisen, kun voima kohdistuu ylhäältä ja pyörää siten voi verrata jäykkäperäiseen xc-pyörään poljintehokkuudessa tasaisemmalla alustalla. Kun voima puolestaan kohdistuu alhaalta, esim. kiven tai pudotuksen muodossa, jousitus avautuu välittömästi, mutta jäykistyy esteen jälkeen automaattisesti uudestaan. Jousitus on siis herkkä alhaalta tuleville iskuille ja jäykkä polkijan liikkeiden suhteen. Yksinkertaisesti: pyörä on täysjäykkä poljettaessa tasaiselta ja vieläpä putkelta seisaaltaan ajettaessa. Tässä havainnevideo Specializedin FlowControl Brain -teknologian toimimisesta:
FlowControl Brain on toisen polven Brain-teknologiaa ja sen myötä lukituksen poisto toimii viiveettä. Tämän uuden Brainin voi myös säätää Firm-Soft-säätimellä Trail Tune -asentoon tai kokonaan aukiolevaksi. Stumpjumpereissa Brain ei koskaan ole täysin jäykkä, kuten Epic:ssä tiukimmalla asetuksella. Myös keula toimii suunnilleen samalla periaatteella, joten sekään ei haluttaessa pumppaa ajettaessa putkelta. Lockout force -varustettu 140 - 100 mm:n Fox 32 TALAS RLC -joustohaarukka Etujousituksena on 140-millinen suhteessa erittäin kevyt Fox 32 TALAS RLC. Compression- ja rebound-säätöjen ohella keulan ehdoton huippuominaisuus on threshold / Lockout force -säätö, jossa voi säätää keulan lukituksen voimakkuutta. Lukitus kohdistuu lähinnä ylhäältä päin tulevaan voimaan ja toimii siten lähes samalla tavalla kuin Brain-teknologia. Lukituksen ollessa päällä keula siis edelleen päästää läpi itse maastosta tulevat iskut. Pyörä jousituksen myötä on siis täysin jäykkä aina tällöin kun jousitusta ei tarvita ja välittömästi joustava, kun jousitukselle tulee käyttöä. Lukitukselle on siis kaksi säätöä. Oikealla sijaitsee myös palautusvoimakkuuden säätö. TALAS (Travel Adjust Linear Air Spring) -konsepti mahdollistaa 3 eri pituuden käytön, yksinkertaisesta vasemmalla puolela olevasta säätimestä keulan saa heti vaihtumaan 100, 120 tai 140 mm -pituiseksi. TALAS-keulassa on ylimääräinen ilmakammio, jonka myötä keulan herkkyydessä on kierrejousityyppistä herkkyyttä. TALAS RLC on lisäksi erittäin huoltovapaa ja säilyttää herkkyytensä huoltojen välillä pitkään. 'Fox on alan ehkä arvostetuin jousitusten valmistaja, varsinkin kun puhutaan pitempijoustoisista keuloista. RLC on malliston lippulaiva. Bikeradar antoi keulalle arvioksi 4,5 / 5:stä. http://www.bikeradar.com/gear/category/components/forks-suspension/product/review-fox-32-talas-rlc-fork-8860/ Kyseessä olevan keulan liukuputket ovat erittäin hyvässä kunnossa, kuten kuvista voi asian todentaa. Mukavaa ja nopeaa ajoa satulasta Täysjoustopyöränä pyörällä voi siis ajaa juurakot ja kivikot rennosti satulasta. Tämä tietysti säästää energiaa sekä tekee ajosta helpompaa ja nopeampaa, täten S-Works Stumpjumper FSR Carbon on helposti nopeampi maastossa verrattuna normaaleihin jäykkäperäisiin ja muihin täysjoustopyöriin, jotka eivät siten jää ainoastaan tasaisemmilla osuuksilla taakse. Etu- ja takajousituksen lukitusteknologian myötä pyörä soveltuu erinomaisesti myös työmatka- ja kaupunkipyöräilyyn, kun jousitukset eivät hidasta menoa, mutta kuitenkin esim. mukulakivetyksellä meno on tärinätöntä ja katukivetyksiin voi ajaa liikoja keventelemättä. Specializedin sivuilta XC Trail Make the most of any trail on the most versatile trail bike around. When Ned Overend became a member of the Specialized family in 1989, he was signed on to lead Team Stumpjumper. "Riding for Specialized has been incredible because they've always made sure we have every technological advantage possible," says Ned, who spends much of his time developing new products like the AFR Shock Brain shock with Brain Fade found on the new Stumpjumper FSR. S-Works Stumpjumper FSR Carbonissa on käytössä FACT-teknologia (Functional Advanced Composite Technology). Tässä kuvaus Specializedin sivulta: FACT is the process of combining disciplined engineering, cutting-edge fabrication techniques, appropriate material selection, round after round of prototyping and an endless cycle of testing to create composite bikes that are perfectly suited for the ways people actually ride. Täysin poikkeuksellinen Brain-teknologian menestys Täysjoustopyörää seisaaltaan ajanut tietää miten paljon takajousitus syö tehoja ja tekee esim. kiipeämisen raskaammaksi. Tätä ongelmaa S-Works SJ FSR Carbonissa ei siis ole. Brain-varustetuilla S-Works-pyörillä on voitettu XCO:n olympiakulta, XCO:n maailmanmestaruus kolmeen kertaan, XCO:n maailmancupin kokonaiskilpailu ja maraton-ajon maailmanmestaruus useaan kertaan juuri varmasti pitkälti tuon patentoidun innovaation myötä. Minkään muun valmistajan täysjoustopyörällä ei ole koskaan voitettu mitään luetelluista mestaruuksista. S-Works SJ FSR onkin tarkoitettu hyvin nopeaan, mutta mukavaan trail-maastoajoon. Patentoimisen myötä tekniikkaa ei ole saatavilla minkään muun valmistajan pyörissä. http://dirtragmag.com/olympic-champ-kulhavy-join-specialized-cape-epic-team/ Brain-varusteltu S-Works, Jaroslav Kulhavý ja olympiakulta S-Works on Specializedin lippulaivamallisto, jolla kansainvälisen Specialized-tehdastallin kisakuskit ajavat. Kyseessä on aidosti siis kovimman luokan kisakone. Osina XTR, Thomson, Easton Pyörä on varustettu Shimano XTR-osin. XTR on Shimanon maastosarjojen lippulaiva. Vaihteensiirtäjät ovat erittäin helppokäyttöiset ja kevyet Dual Control XTR:t. Hydrauliset XTR-jarrut ovat varustettu 180 ja 160 mm:n XTR-jarrulevyillä. Pelkästään nämä XTR-osat kokonaisuudessaan maksavat noin 1500 euroa. Takapakka on SRAM X.0, PG-990, ketju niin ikään SRAM X.0, PC-991. Muutkin osat ovat malliston arvokkaimmalle pyörälle sopivia huippuosia. Satulatolppa on 41-senttinen Thomson Elite, nimensä mukaisesti satulatolppien eliittiä. Ohjainkannatin on päivitetty tuunatuksi, alkuperäistä kokoonpanoa kevyemmäksi Ritchey WCS:ksi (World Championship Series). Ohjaustanko on niin ikään päivitetty erittäin kevyt hiilinanoputkikomposiittiteknologiaa (CNT, carbon nanotubes) hyödyntävä low riser -tyyppinen Easton MonkeyLite XC. Cane Creekin ohjainlaakeri on modernin käytännön mukaan integroitu ja siten jäykempi. Satula on titaanikiskoinen, kevyt trail-käyttöön erittäin hyvin soveltuva, alkuperäisestä päivitetty Fizik Wing Flex Gobi. Wing Flex -teknologian mahdollistama ergonomia tekee satulasta mukavan pitemmilläkin lenkeillä. Kiekkosettinä on kevyt Shimano Deore XT tubeless. Mukaan tulee kuvissa näkyvät tubeless-venttiilit. Continental Mountain King Supersonic 2.2 -renkaat soveltuvat hyvin trail-ajoon, mutta Supersoniceina ovat keveät (n. 470 g) ja käyvät siten hyvin suoraan XC-kisoihinkin. Pitävästä Black Chili -referenssikumiseoksesta huolimatta Supersonicit kestävät hyvin parikin kautta. Sisärenkaina ovat erittäin hyvin rullaavat (sisärenkaatkin vaikuttavat rullaavuuteen), erittäin pistokestoiset, mutta kevyet 130 gramman Michelin AirComp Latex -sisuskumit. Pyörä on saatavissa haluttaessa myös butyylikumeilla. Pyörässä on erittäin luotettava ja kevyt kilpakäyttöön suunniteltu Shimano Deore XT tubeless -kiekkosetti. Erittäin kevyt 140 mm:n trail-maastopyörä Vuoden 2011 S-Works Stumpjumper FSR Carbon painaa 11,3 kg (25 lbs), mutta kyseessä oleva yksilö yllä lueteltujen osien päivitysten painaa sitäkin vähemmän, vain 11,1 kg (alla olevasta poiketen Continental Speed King Supersonic 2.3 -renkaat, litkut, MT Zoom -pikalinkut (30 €)). Pyörä on suhteellisen pienin päivityksin mahdollista saada noin 10-kiloiseksi, joka on trail-pyörälle erittäin vähän varsinkin kun huomioidaan pyörän muu teknologia. Geometria Kannattaa huomioida, että tässä S-Works Stumpumper FSR:ssä on uuden mallin mukaisesti jousitus yläputken suuntaisesti, kun se tietyissä aiemmissa malleissa oli asetettu satulaputken suuntaisesti. Uuden vastaavan niin ikään Brain-varustellun ja FACT-hiilikuituisen S-Works Stumpjumper FSR:n hinta on lähemmäs kymmenentuhatta euroa, joten tästä saa lähes vastaavan työkalun murto-osahintaan. Ominaisuuksiensa ja geometriansa myötä pyörä soveltuu varsin hyvin niin xc-, marathon- kuin enduro-kisoihin. Pyörää voi tulla kokeilemaan paikan päälle Ouluun. MALLI Specialized S-Works Stumpjumper FSR Carbon RUNKO S-Works Stumpjumper FSR FACT 10m - carbon main triangle, Az1 construction. M5 alloy rear triangle, full cartridge bearing pivots and rear shock mount, Magnesium shock link, carbon reservoir mount, 120mm travel TAKAJOUSITUS Specialized AFR Shock with Flow Control Brain valve - adjustable Trail Tune range, adjustable rebound, 7.625x1.625" KEULA Fox Talas RLC - 100-140mm, lockout adj, lockout force / threshold adj, rebound adj, alloy steerer KAMPISETTI Shimano XTR - carbon construction with lightweight forged AL-66 alloy spine, 44/32/22 chainrings, 4 bolt 104/64mm RATTAAT Shimano XTR 44/32/22 - 4 bolt 104/64mm KESKIÖ Shimano XTR VAIHDEVIVUT, VASEN Shimano XTR - Dual Control VAIHDEVIVUT, OIKEA Shimano XTR - Dual Control TAKAVAIHTAJA Shimano XTR - mid cage ETUVAIHTAJA Shimano XTR - M971, DMD, top swing, dual pull RATASPAKKA SRAM PG-990, PowerGlide 990 - Five-arm, CNC-machined aluminum spider; precision-forged 7000 series aluminum lock ring; PowerGlide II: More reliable. More durable. Better performing, via an optimal tooth profile and shift ramp design for quick and positive index shifting KETJU SRAM PC-991, PowerChain 991- PowerChain II; PowerLink; Accurate shifting, excellent wear resistance, and superior durability: HollowPin™ construction on all SRAM top of the line PowerChains. HP provides plate retention strength, front and rear shifting efficiency, and low weight benchmarks unreachable in solid pin chain applications JARRUKAHVAT Shimano XTR - Dual Control, hydraulic disc JARRUT, EDESSÄ Shimano XTR - 180mm rotor, hydraulic disc JARRUT, TAKANA Shimano XTR - 160mm rotor, hydraulic disc KIEKOT Shimano Deore XT - UST tubeless, double butted spoke, brazed reinforcement OHJAINLAAKERI Cane Creek 1 1/8" threadless integrated alloy cups - sealed cartridge bearing OHJAINKANNATIN Ritchey WCS - 100 mm, 31.8mm OHJAUSTANKO Easton MonkeyLite XC - carbon, CNT composite, 9° sweep, 5° upsweep, 660 mm SATULATOLPPA Thomson Elite - 7000 series aluminum, 2-bolt adjustable, 30.9mm x 410mm SATULA Fi'zi:k Wing Flex Gobi - titanium rails SATULATOLPAN KIRISTIN 7050 hard annodized alloy collar w/ QR - 34.9mm clamp ID, black RENKAAT Continental Mountain King Supersonic 2.2 - Black Chili Compound SISÄRENKAAT Michelin AirComp C4 Latex - 130g / pcs KOKO L, large (sopii hyvin 173-194 cm, huomioi palautusoikeus) HINTA 2170 €, aiemmin 5170 € Pyörässä ei ole yhtään lommoa, murtumaa, halkeamaa tai mitään muutakaan rakenteellista vauriota. Pyörän kunto on erittäin hyvä, kuten sen voi kuvistakin päätellä. Mikään kuluva osa ei vaadi vaihtoa. Molemmat jousitukset ja Brain-venttiili toimivat erinomaisesti, eikä pyörällä ole viimeisimmän jousitushuollon jälkeen juuri ajettu. Pyörä on muutenkin ollut pitkään säilössä ajamattomana. Pyörä on mahdollista saada vaihtoehtoisesti myös muilla renkailla. Pyörän mukana on mahdollista hankkia hiilikuituinen juomapullonteline, hiilikuituiset lisäkahvat ja erittäin kevyet CrankBrothers Eggbeater 4Ti tai Shimano XTR SPD -lukkopolkimet. Pyörä on mahdollista saada myös Continental Speed King Supersonic 2.3 tai muilla renkailla. Kyseessä on ylimmän pro-luokan kisaväline ja siten myös ulkonäköön on panostettu erityisesti. Musta-ruskeankulta-hopeinen väritys tukee hyvin pyörän aggressiivista luonnetta. Katso lisää kuvia: http://bit.ly/1nCBgv9 Katso kuvat: http://bit.ly/1nCBgv9 Hakua helpottavat sanat: Specialized Stumpjumper FSR S-Works Carbon, Sworks, Stuntjumper, SJ, Pro, Specialised, FSR S-Works Carbon, hiilikuitu, hiilikuiturunko, Specialised, xc-pyörä, trail-pyörä, täysjoustomaastopyörä, trail-täysjoustomaastopyörä, trail-täysjousto, trail-maastopyörä, trail-kilpatäysjoustomaastopyörä, täysjousto-mtb, täysjoustopyörä, täysjousitettu maastopyörä, full suspension mountain bike, maastopyörä, fs, maasturi, maastokilpapyörä, kilpamaastopyörä, kilpa-mtb kilpapyörä kilpuri, kisapyörä, polkupyörä, pyörä, pöyrä, maastopöyrä, harjoituskilpapyörä, harjoituskilpuri, pyöräily, kilpapyöräily, täpäri, free ride, fr, dh, down hill, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007 www.specialized.com, FSR, mtb, bike, bikes, bicycle, bicycles, racing mtb bike, racing mtb bicycle. Pyörä on sarjanumeroitu, rungossa on tunnistelevy. Pyörän ostosta saa kuitin. Pyörän rungolla on elinikäinen takuu ja Suomen kuluttajasuojalain mukaan takuu aina säilyy omistajanvaihdoksessa huolimatta valmistajan asettamista rajoituksista. Pyörää voi tulla kokeilemaan paikan päälle Ouluun. Pyörästä on mahdollista saada live-videokuvavahvistus (Skype tai videopuhelu) ennen maksun suorittamista, jos ei pääse paikan päälle todentamaan pyörän kuntoa. Pyörällä on kahden arkivuorokauden palautusoikeus. Lisäksi voin lähettää pyörän bussiennakolla, jolloin maksat pyörän kokonaisuudessaan vasta sen vastaanottaessasi. Osta siis riskittä! Osta tästä nyt parhailla osilla varusteltu, kevyt, erittäin vähän käytetty ja tyylikäs hi-end-kilpatason enduroonkin soveltuva hiilikuituinen xc trail -lippulaiva edullisesti. Pyörää voi tulla kokeilemaan paikan päälle Ouluun. Voin esitellä pyörää myös Skype- tai Messenger-videopuhelun välityksellä. Tarjouksen voi vielä tehdä. Yhteydenotto Yhteys joko viestillä tai sähköpostitse: rollthrough gmail (lisää tarvittavat merkit). Toimitus Matkahuollon bussiennakko käy myös mainittujen lisäksi. Siitä muodostuu 7,20 euron lisämaksu. Toimitettaessa pyörä bussiennakolla se maksetaan vasta vastaanotettaessa, täten tietysti ei muodostu etukäteismaksusta muodostuvaa periaatteellista riskiä. Muussa tapauksessa nouto tai rahat tilille, pyörä Matkahuoltoon. Matkahuoltohan kuljettaa pyörän sitten ajokuntoisena perille noin vuorokaudessa. Pyörä kuljetetaan suojattuna bussin tavaratilassa. Postipaketilla tai postiennakolla lähetettäessä kulut sovitaan erikseen. Huomio, että maksusuoritus on mahdollista tehdä myös Paysonin kautta, toki palvelun kuluista vastaa ostaja.
Myyn pyörää kaverini puolesta, kun hänellä ei ole tunnuksia tänne. Viimeisten vuosien aikana pyörällä ei ole ajettu paljoakaan. Takajuosituksen huollon jälkeen pyörä on ollut suhteellisen vähän ajettuna ja jousitukset toimivatkin eritäin hyvin, esim. Brain toimii juuri niin kuin pitääkin. Kuvista selviää suunnilleen kuinka paljon pyörällä on ajettu: http://bit.ly/1nCBgv9