Martti r

Nosto.

Nosto.

Nosto.

Nosto.

Nosto.

Nosto.

Nosto.

Merkki: Schwalbe Malli: Eddy current Lyhyt kuvaus: 27,5" ja 2,8" leveä Kuvaus: Vähän ajettu rengas, juuri sen verran, että punainen viiva on kulunut pois nappulan päältä. Super gravity -kylki ja seos addix soft, toimii tubelessina. Ehjä ja toimii tubelessina hyvin Hinta: 35 € Paikkakunta: Turku Maakunta: Varsinais-Suomi Yhteystiedot: yksityisviesti

Merkki: Surly Malli: Dirt Wizard Lyhyt kuvaus: 27,5" ja 3,0" leveä Kuvaus: Vähän ajettu rengas. Paljon nappulaa ja jykevät kyljet, elikkä ei mikään kevyiten rullaava rengas, vaikka ei kai mikään tämän levyinen oikein muutenkaan ole. Toimii tubelessina mainiosti Hinta: 50 € Paikkakunta: Turku Maakunta: Varsinais-Suomi Yhteystiedot: yv

Nosto.

Nosto.

Nosto.

Merkki: Hope pro 2 evo Malli: Microspline Lyhyt kuvaus: -vapaaratas Kuvaus: Kyseiseen napaan haluaisin microspline-vapaarattaan Hinta: Kunnon mukaan Paikkakunta: Turku Maakunta: Varsinais-Suomi Yhteystiedot: YV

Nosto.

Nosto.

Nosto.

Nosto.

Nosto.

Nosto.

Nosto.

Nosto.

Nosto.

Merkki: 27,5" Fox 40 Malli: vaihtaisin Lyhyt kuvaus: johonkin 29-keulaan Kuvaus: Kriittisistä paikoista aivan hyväkuntoinen keula, mutta ulkoista jälkeä on. Liukuputket ehjät, alajaloissa noin pari ajotuntia vanhat öljyt. 20x110 akseli, ei boost, uusi Grip-vaimennin, jolla ajettu saman verran pari ajotuntia kuin alajaloillakin. Teräsjousiversio, elikkä jousia vaihtamalla saa vaihdettua eri kokoisille kuskeille. Jousien löytäminen vaan saattaa olla hieman kiven alla, kun Fox ei ole muistaakseni vuoden 2017 jälkeen tehnyt kuin ilmajousiversiota 40-keulasta. Mukaan saa sinisen (68 - 82 kg kuskille) ja vihreän (82 - 95 kg kuskille) jousen, kuskin painoarviot otettu suoraan Foxin taulukosta. Teräsjousirakenne on sellainen, että joustomatkaa voi muuttaa ilman ylimääräisiä osia neljään eri vaihtoehtoon: 165 mm, 178 mm, 191 mm ja 203 mm. Nyt on 178 mm asennossa, mutta voin vaihtaa muuhunkin ennen mahdollisia vaihtokauppoja. Tarvittaessa multa löytyy tähän myös sopiva etukiekko: napa DT swiss 350 ja kehä FR560. On ajettu, mutta ei mitään isompaa lommoa. Kuvan stemmi jää minulle, mutta halutessaan saa Reverse componentsin angle spacerin ( https://reverse-components.com/en/products/05°-dh-angle-spacer-15-reduces-1-18 ) saa mukaan, jos tarvitsee. Sitten huomioita: -Edellinen omistaja oli rikkonut jarrusatulan molemmat kiinnityskierteet. Korjasin itse helicoililla ja pistin jarruadapterin kierrelukitteella kiinni. Pari kautta on kestänyt hyvin ajoa ilman löystymistä. Sellainen seikka vaan tuon adapterin kanssa, että pitää käyttää 220 mm jarrulevyä. Varmasti voisi ihan hyvillä mielin pistää 200 mm jarrulevynkin ilman tuota adapteria, mutta itse ajoin 220 levyllä. -Myös etuakselin kuusiokolokanta oli sen verran kärsinyt, että piti turvautua virittelyyn. Liimasin siis epoksilla pultin akselin päähän, ja nyt akselin kiinnitys ja irrotus pitää tehdä 10 mm lenkkiavaimella. Kaupasta saa toki uusia akseleita, mutta itse en siihen viitsinyt lähteä, kun tämäkin toimii -Nippusiteillä kiinni ollut kuraläppä on hinkannut alajalkoihin pikku kulumat, jotka on paikattu mustalla tussilla, myös jotain käytön jälkeä siellä täällä alajaloissa, muttei lommoja tai vuotokohtia Vaihdossa ottaisin jonkun 29-keulan, aika laajasti voi kaikenlaista tarjota, kunhan olisi mielellään boost-navalla. Hinta: vaihtokaupat? Paikkakunta: Turku Maakunta: Varsinais-Suomi Yhteystiedot: yksityisviesti

Nosto.

Nosto.