aeromaen

Saksalaisen boutique-pajan top of the line -tempopyörä vuodelta 2013 tarvitsisi uuden ulkoiluttajan, kun nykyinen leppoistaa ajamistaan. Fillari on erittäin vakaa ajettava (pystyn jopa ajamaan halutessani putkelta aeroasennossa) ja tempopyöräksi kevyt: polkimien kanssa (muuten myyntikokoonpanossa) painoksi mittasin matkalaukkuvaa'alla 7,55 kg. Samainen vaaka antoi Scott Addict RC 15:n painoksi 7,65kg. Filllarin ovh on ollut 14 000 euron tuntumassa ja runkosettikin on köyhdyttänyt 8000 eurolla (https://issuu.com/storck_raddar/docs/storck_bicycle_2013_uk_price_list_april). Ei niin, että uuden hinnalla pitäisi käytetyn hintaan mitään vaikutusta olla, mutta noinkin paljon voi näköjään pyörästä maksaa. Osasarja: Dura-Ace Di2 7970 pl. kammet (Ultegra 6700 165mm 52/36) ja jarrut (takana FSA Energy, edessä haarukkaan integroitu). Ohjaamo: Storck Zeitjäger Zippin kuitutikuilla. Satula ISM Adamo Attack Takakiekkona Coriman levy D-A-pakalla. Mukaan saa ylimääräisen Vittoria EVO CX -tuubin. Etukiekko Kuvasta poiketen Reynolds SVD66 T(ubular) hyväkuntoisella Vittoria Corsa Graphene 2.0 -tuubilla https://www.bikeradar.com/reviews/components/wheels/wheel-sets/reynolds-sdv66-t-wheels-review/ (Jos kauppa on siihen kaatua, optiona on D-A WH-9000 C50 avorenkaalle). Geometriataulukko löytyy alta. Pyörä on M- eli 51-kokoa. Storckin ohjeellinen pituus tälle runkokoolle on 175-187cm. Itse olen 180cm pitkä ja ajan 54cm maantiepyörää. Sanoisin, että 75-80cm satula-keskiö-mitan kuskille tämä säätyy parhaiten. Edellisen ostajan toimesta akunpidikkeen kiinnityskohtia on tolpasta modattu niin, että tolppa uppoaa kaulaansa myöten rungon sisään. Takahaarukan integroitu jarru on poistettu ja tilalle on asennettu FSA:n maantiejarru. Oikeanpuoleisen jarru/vaihtajakahvan sähköpiuhat on juotettu kiinni, mikä aiheuttaa vaivaa lähinnä, jos osat haluaa purkaa rungosta. Käytännössä ohjaamo ja runko on suunniteltu yhdessä, joten lähtöhotaisesti ne arvatenkin myös pysyvät. Hintapyyntö: 2300 euroa.

Työmatkakonkeli saikin Kiinasta jäykkää kuitua keulaan, joten tämä joutaa myyntiin tulevia hammaslääkärin kuluja peittämään. Postmount-levyjarrukiinnitys. Helsingin Koskelassa. Yv tavoittaa

Hurjaa on kysyntä, taidan naarmuttaa ehjhätkin myytävät tavarani. Crossarin rungosta aika jätti, joten keula joutaa pois. Kuitua, ruoto alumiinia. Pikalinkulle 700c 1 1/8" n. 22cm ruotoa axle-crown n. 40cm. Veikkaisin ainakin 50mm renkaan pyörivän. Olen joskus raaputellut keulasta maalit pois ja kannutellut mustaksi, eikä maalipinta kestä lähempää tarkastelua vaikkei tuo funktioon vaikutakaan. Vaivan näkemällä ja vitosen kannulla saat tuohon uuden kerroksen kuoriutumaan. Kaupan päälle voi saada myös rungon raadon (Trek XO-1 2011 stripattuna raa'alle alumiinille, n. koko 55, dropoutin ja vaihtajankorvakkeen väli on murtunut, vaihtaja ei pysy kiinni mutta sinkulana kai tuota vielä ajaa voisi) 15 euroa Yv tavoittaa Muovipussia kummempaa pakettia en viitsine väsätä, jos haluat postitettuna.

Mukaan löytynee vaihtopehmusteet. Kypärä on putsattu sisältä ja ulkoa. 70 euroa Yv tavoittaa

Nokassa näkyvä ryppy sekä kiillon kuluminen mustan soiron kärjestä ja perästä ovat ainoat huomautuksen aiheet kunnosta. Yleisilme hyvinkin siisti. 30 euroa Yv tavoittaa

Otsikon lukko ja vaijeri avaamattomina paketissaan. 25 euroa YV:llä yhteys.

Ajamattomat, paketissaan olevat chwalben kapeahkot gravelrenkaat myynnissä. Performance-versio. Näillä saat maantiepyöränkin gravel-kelpoiseksi. 50 euroa yhteensä. Yv tavoittaa Leveämpää gravel-rengasta voi tarjota vaihdossa, mielellään ruskeakylkisenä.

Tästä halva läpiakselit.

STI-kahvoilla operoitavat mekaaniset levyjarrut haussa. Tarjoa hintapyynnön kera yksityisviestillä.

Ostan rungon, johon saa levyjarrut kiinni. Voi olla cyclocross-, gravel- tai jäykkäperärunko tai oikeastaan mikä tahansa., kunhan vähintään 45mm rengas mahtuu pyörimään. Jäykkä keulakin voisi tulla tarpeeseen. Kuski on 180cm pitkä, joten M/L-kokoinen-runko tullee kyseeseen. Jokin vuosituhannen vaihteen elämää nähnyt vintageruoska voisi olla mieluinen. Hintaa soisi olevan maksimissaan 100 euroa. Tarjoukset yksityisviestillä mielellään kuvien kera joko kaupan olevasta yksilöstä tai vastaavasta. Jos geometriasta on olemassa tarkempaa kuvausta, sellaisenkin linkkaaminen olisi toivottavaa.

Ylöspäin. Rungon luulisin sopivan parhaiten 180-190cm kuskille.

Kiekot pois paketista ja hintaa alas.

Etuakselin kokonaispituus 125mm ja taka-akselin 166mm. Kierreosan pituus 17mm ja 1,5mm kierrenousu molemmissa. https://www.wiggle.co.uk/brand-x-bolt-thru-axle-2/ 20 euroa yhteensä yhteydenotto yksitysiviestillä

Puoli tuntia treinerillä ja toisen mokoman ulkona ajetut, uudesta pyörästä irrotetut kammet. 150 euroa Yhteydenotto yksitysiviestillä.

Vielä ei napannut - löytyykö keltään lyhyitä maantiekampia?

Otsikon tavara haussa. 2x11 tai 2x10. Ensisijaisesti toivoisin Hollowtech II -akselia, jottei tarvitsisi alkaa keskiön kanssa painia. Vaihto Ultegra FC-R8000 172,5mm -kampiin mahdollinen. Yhteydenotto yksityisviestillä.

-

Viekääpä tämä ajaton alumiinikaunotar minulta. Siistimpiä hitsaussaumoja saa hakea. Aikaero tämän ja kymppitonnin Storckini välillä kymppitempossa mahtuu virhemarginaaliin - tämä vain ei siinä skenessä ole mitään haute couturea.

Nostetaan vielä, ennen kuin palautan Wiggleen.

Kerran jalkaan kokeillut, ajamattomat Bontit. Menivät palautukseen.

-

Hintaa alas.

Otsikon penkki haussa, narrow-malli. Yhteydenotto yksityisviestillä.

Traileri löytyi, lisävarusteita vielä tarvitsisi.

Nosto.