Keväällä 2018 ostettu työmatkatykki jokapäiväisestä käytöstä myyntiin. Ajettu lähes pelkkää asfalttiajoa. Voimansiirrosta, kiekoista yms. yms. pidetty hyvää huolta.
Mitään vikaa tässä pyörässä ei ole, halusin vain enemmän kaikkea. (Canyonin sähkötäpäri tuli hankittua...)
Joitakin päivityksiä tehty, jotka tekevät tästä entistä luotettavamman pyörän joka tilanteessa. Lisätty Trelock runkolukko, 2 avainta. Akun lataus tehty Oikein. Ei ajettu alle ~30% ja irroitettu laturista heti täyteen tultua.
Haarukka: Jousitettu RST ARES 100 mm RockShox 30 Silver TK Coil 100mm
Keskiö: Bafang momenttitunnistuksella
Eturatas: 38T integroidulla lahjesuojalla
Takaratas: SRAM 11-32 PG950 (Uusittu 2019 keväällä)
Vaihteenvalitsin: SRAM X5 9-vaihteinen
Takavaihde: SRAM X5 9-vaihteinen
Ketju: KMC Z99 SRAM PC-951 (Vaihdettu 2019 keväällä)
Jarru (etu): SRAM level Magura MT5 nelimäntäjarrut, 160 mm
Jarru (taka): SRAM level, 160 mm
Renkaat: takana Kenda SmallBlockEight, edessä Schwalbe Rapid Rob 27,5"
Napa (etu): GZR 9 mm QR, 100 mm (Huollettu 2019 keväällä)
Napa (taka): Moottori, 130 mm
Ohjaustanko: 720 mm suora
Gripit: Herrmans DD35
Ohjainkannatin: GZR 60 mm +-6 astetta
Satulaputki: GZR 30,4 mm, 350 mm, 20 mm seatback
Satula: Canyon Neuron:ONin satula
Polkimet: SaltPlus Stealth
Paino: 16,8 kg
Ajajan pituus: 170 -185 cm
Sähköjärjestelmä:
Moottori: Bafang 250 W hiiliharjaton takamoottori
Akku: 36 V, 374Wh litiumakku LG:n kennoilla, lukittava ja integroitu rungon sisään mutta irrotettavissa alakautta
Toimintamatka sähköllä jopa 40 km
Mukana laturi, latausaika 3-6 h
Nopeussäädin ja ajotietokone: Bafang DP-E10 LED-näytöllä
Viisitasoinen avustuksen valitsin
Polkutunnistus momentilla
Rungon koko: 51cm Vastaa mielestäni M/L
MYYTY: 800€ (Mukaan neuvoteltavissa hyvät nastarenkaat & uusi Rapid Rob eteen)
Paikkakunta: Tampere
Yhteydenottotapa: O4OO 757 nolla nelj viis
Toinen kuva