Jump to content

valtsu

Jäsen
  • Viestit

    123
  • Liittynyt

  • Viimeksi vieraillut

  • Palaute

    100%

Viestit kirjoittanut valtsu

  1. Kuvaus: Myynnissä olisi kaverin puolesta vähän ajetut Trek Farley 9.6 -pyörän vakiokiekot, Bontrager Jackalope 27.5". Kiekoilla ja renkailla ajettu n. 150 km, uusilla Shimano XT -jarrulevyillä ajettu n. 20 km.

    Kokoonpanoon kuuluu:

    Kiekot etu + taka: Edessä 150 mm x 15 mm napa, takana 197 x 12 mm ja SRAM XD-vapaaratasrungolla. Jackalope -vanne, kevyt ja toimii mainiosti tubelessina pelkällä 21 mm Stanin teipillä - ei tarvitse mitään gorillateippivärkkäyksiä. Bontragerin omat Prolock -nippelit (eli nippeleiden päädyssä Nylock-muttereista tuttu nylon joka estää nippeleitä pyörimästä auki tärinän vaikutuksesta).

    Jarrulevyt: Shimano XT 160 mm etu + taka

    Renkaat: Bontrager Hodag 27.5" x 3.80 ". Molemmat renkaat tubeless-asennettu, Stanin litkuilla ja venttiileillä.

    Siitä juuri sisäänajetut huippukiekot vaikkapa ensi kesän kisoihin!

    Hintapyyntö: 650  600 Eur MYYTY!

    Paikkakunta: Oulu

    Yhteydenottotapa: Yksityisviesti tai v(piste)hepola(ät)gmail.com

    IMG_20160124_151633050.jpg

    IMG_20160124_151620266.jpg

    IMG_20160124_151644473.jpg

  2. Kuvaus: Myynnissä olisi Cannondale CaadX Rival 22 -pyörä. Pyörän voimansiirto muokattu 1 x 11 -setuppiin,  tarkempi osalista alla. Rungolla ja keulalla ajettu n. 2000 km, toiset kiekot ollut alla ison osan kilometreistä ja pakka + ketju juuri uusittu. Huollettu, puhdistettu, toimiva ja liukasliikkeinen peli suoraan ajoon!

    Osalista:

    • Runko: Cannondale CaadX 56 cm, 6061-sarjan alumiinirunko - kevyt, monipuolinen geometria, lokarit ja jopa tarakan kiinnitysmahdollisuus. Ohjainlaakerit vaihdettu uusiin Pro-merkin laakereihin.
    • Haarukka: Ultra X Disc, hiilikuituiset alajalat. Lokasuojien kiinnitysmahdollisuus.
    • Kammet: SRAM Force hiilikuitukammet (172,5 mm) 40-hampaisella Race Face Narrow-Wide -rattaalla. Keskiö huollettu ja laakerit vaihdettu Cannondalen omiin BB30-laakereihin - ei naksu enää. Halutessa Shimano XT PD-M780 -polkimet mukaan.
    • Vaihdevivut / jarrut: SRAM Rival 22 hydraulisilla levyjarruilla - näissä on kunnolla tehoa isommallekkin kuskille. Etuvaihtajan ''paddle'' eli vaihdevipu irroitettu vasemmasta kahvasta mutta tulee mukaan - pyörän saa halutessaan kasattua vielä 2 x 11 -setuppiin, ja osat siihen saa halutessaan mukaan!
    • Takavaihtaja / pakka / ketjut: SRAM Rival 1 -takavaihtaja pitkällä häkillä ja tietenkin kitkajarrulla - pitää kettingin paikoillaan 1 x 11 -setupissakin. Shimanon uusi M8000 -sarjan XT-takapakka (11-40 välit), uusi Ultegra -ketju (näillä ajettu pari testilenkkiä, alle 100 km - toimii SRAM-komponenttisarjan kanssa mallikkaasti).
    • Kiekot / rengastus: Alkuperäiset Maddux CX 2.0 -kiekot Formulan navoilla - näillä siis tosiaan ajettu vähemmän, käytössä on ollut toiset kiekot. Renkaiksi vaihdettu Vittoria Cross XG 32-622.
    • Putkiosat: Alkuperäinen ohjaustanko, ohjainkannatin, satulatolppa ja satula - Cannondalen omaa kohtuupainoista alumiiniosaa. Pyörään sopivat lokasuojat saa halutessaan mukaan!

    Rungon koko: 56 cm. Itselläni pituutta on 183 cm, runkokoko on ainakin minulle sopinut mainiosti.

    Hintapyyntö: 1400 Eur 1280 Eur / paras tarjous.  MYYTY!

    Paikkakunta: Oulu, kulkeutuu mahdollisesti myös Rovaniemelle viikonloppuisin. Suosisin paikallista kauppaa, mutta tarvittaessa voidaan purkaa ja lähettää muuallekkin!

    Yhteydenottotapa: Yksityisviesti tai v(piste)hepola(ät)gmail.com.

    IMG_3868.JPG

  3. Kuvaus: Kaverilla ois ylimääräisenä Avidin DB3 -jarrut, muutama hassu koelenkki ajettu. Uuden veroiset siis, mutta palat valmiiksi sisäänajetut. Letkuissa reilusti mittaa, peräisin 17,5" runkokoon fatbikestä. Mukaan Centerline -jarrulevyt molempiin päihin kokoa 160 mm.

    Hintapyyntö: 90 Eur + postit MYYTY

    Paikkakunta: Oulu

    Yhteydenottotapa: Yksityisviesti

     

  4. Kuvaus: Täpäri tuli taloon, joten tästä lähtisi todella hyvässä kunnossa oleva, puunattu, rassattu ja ammattilaisten huoltama kevyt jäykkäperäinen kaksysäri seuraavalle kuskille. Pyörä ostettu heinäkuussa 2014, ajettu varovasti arvioiden noin 2000 km. Ollut sekä lenkkipyöränä että arkikommuutterina.

     

    Aloitetaan kuvilla (kuvan saat suurennettua klikkaamalla):

     

    p5pb12135932.jpg

     

    p5pb12135933.jpg

     

    p5pb12135934.jpg

     

    Osalista:

     

    Runko: Trek Superfly 8, Alpha Platinum -alumiinia. Kevyt, näppärä geometria. Itsellä on pituutta 183 cm, on ollut mulle just passelin kokoinen, sopii myös jonkin verran lyhyemmälle. Taka-akseli 142 x 12 mm läpiakseli, vaihtopalikoilla kiinni saa myös 135mm pikalinkkuakselin. Takajarrun post mount -kiinnike näppäristi suojassa takahaarukan putkien välissä, näkyy kuvasta. Tällä rakenteella on myös saatu kevennettyä runkoa, kun takahaarukan yläputkiin ei tarvitse hitsata lisävahviketta. Pressfit-keskiö, tapered-emäputki, pari pullotelinettäkin mahtuu kiinni. Syö 27,2mm satulatolppaa, 31,8 mm kiristintä, ja vaihtajien vaijerivedot kulkee rungon sisällä. Runkon maalipinnassa muutama pieni käytön jälki, ei klommoja eikä mitään toimintaan vaikuttavaa.

     

    Keula: Fox Evolution 32 CTD. CTD-patruunalla saat haarukan säädettyä kolmeen eri asentoon, climb kiipeämiseen, trail normaaliin ajoon ja descend-säädössä keula on kaikista herkimmillään. Ilmajousella, tapered-kaulaputkella, ja 15 mm läpiakselilla. 

     

    Kiekot ja renkaat: Bontrager Mustang 29 TLR -kiekot. Etunapa 15 x 100 mm, takana 142 x 12 mm, molemmat läpiakseleilla. 28 pinnaa edessä ja takana, ei mahdottoman painoiset. Itse olen ollut todella positiivisesti yllättynyt näiden laadusta; vapaaratas ei skippaile kovemmallakaan pakkasella, vanteet on pysynyt suorana kovemmassakin ryskytyksessä. Asennettuna on Bontragerin oma tubeless-vannenauha, myös venttiilit saa halutessaan mukaan. Vanteet toimii todella hyvin tubeless-setupissa. Nyt paikalla orkkisrenkaat sisärenkailla, kevyesti rullaavat Bontrager XR1 2,0". 

     

    Jarrut: Shimano SLX, edessä 180 mm ja takana 160 mm jarrulevyt. Juuri ilmatut, ja alkuperäiset palat vaihdettu metallipaloihin. 

     

    Voimansiirto: SLX-kammet, RaceFace Narrow-Wide 36-hampainen eturatas, Shimanon SLX 11-36 takapakka, XT-takavaihtaja, SLX vipu. Alkuperäinen etuvaihtaja otettu pois ja vaihdettu 1 x 10 setuppiin. Ketjut pysyy clutch-takavaihtajalla ja Narrow-wide -eturattaalla paikoillaan niin kuin pitääkin. XT-lukkopolkimet saa mukaan halutessaan!

     

    Ohjaus: Orkkistolppa (Bontrager Rhythm Elite), alkuperäinen satula (Bontrager Evoke) ja alkuperäinen tanko ja stemmi. Kevyttä ja toimivaa laatupalikkaa. Tankoa kavennettu alkuperäisestä 1,5 cm molemmista päistä, nyt mahtuu näppärästi kulkemaan puidenkin välistä. Lizard Skins DSP-gripit, kevyet ja mukavan tuntuiset sekä ajohanskojen kanssa että ilman.

     

    Hintapyyntö: 1290 Eur VARATTU 24.4.2015 asti MYYTY!

    Paikkakunta: Oulu. 

  5. Kuvaus: Ylimääräisenä olisi Shimano Alfine 8-takanapa, mukaan tulee myös vipu, vaijeri ja kuori sekä kaikki muut tarvittavat kilkkeet. Väriltään hopea, 32 pinnaa. Centerlock-levyjarrukiinnitys, tarvittaessa matkaan myös centerlock -> 6-bolt adapteri.

     

    Ajettu n. 1000 km, ollut kiinni On-One Pompetamine -kommuutterissa.

     

    Hintapyyntö: 120 €  

    Paikkakunta: Oulu

    Yhteydenottotapa: Yksityisviesti

  6. Kuvaus: Ylimääräiseksi jäi Absoluteblack ovaalin mallinen hammasratas, musta. Narrow-wide hammasprofiili, eli pitää ketjun paikallaan kovemmassakin rytkytyksessä oikeanlaisen vaihtajan kaverina. Sopii Sramin GXP-kampiin joissa irroitettava spideri, esim. X1400 ja siitä ylemmät kuitukammet. Miksei myös fatbikeen!

     

    http://www.absoluteblack.cc/sram-oval.html

     

    Jää ylimääräiseksi koska laitan enduropyörään vähän isomman rattaan ohjurin kanssa. Pari kolme lenkkiä ajettu, alle 100km.


    Hintapyyntö: 45 38 Eur + postit  MYYTY!

    Paikkakunta: Oulu 

    Yhteydenottotapa: Yksityisviesti 

  7. Terve, ylimääräiseksi jäi Transition Revolution 36 26'' vannesetti. Rihdattu edellisen omistajan jäljiltä, ei heittoa, ei lommoja, navat pyörii smuutisti ilman klappia. Edessä tietenkin 20mm akseli, takanavalla leveyttä 135 mm, ja koko paketin kiristää tuhti 10mm pikalinkkuakseli, valmistajana Superstar Components. Käy siis mihin tahansa runkoon johon passaa normaali 135mm x 9 mm pikalinkullinen vanne. Jarrulevyt + takapakka ei sisälly kauppaan. Rengastuksena vanha kunnon Maxxis High Roller 2, 26" x 2,4". Renkailla ajettu kerran kauppaan ja takaisin. Vannenauhat + sisurit tulee myös mukaan, tottakai.

    p4pb11652338.jpg

    Napakka pakettihinta 125 € + postit MYYTYY

    Sijaintina Oulu, yhteyttä yksityisviestillä!

  8. Ylimääräiseksi jää fillarista melkeen ajamaton Rock Shox Totem RC2 DH vuosimallia 2012. Väriltään valkoinen, alhaalla linkki kuvaan. Ajoa ei ole tosiaan nähnyt 200 km enempää, mäessä ei keretty käyttää vielä kertaakaan. 1 1/8'' kaulaputkella, putkea reilusti jäljellä, eli passaa oikean laakerin kanssa jokaiseen pyörään. Ilmajousella, Mission Control vaimennuksella ja muilla hienouksilla - RockShoxin sivuilta löytyy lisätietoa. Maxle-akselilla etuvanteen saa pois nätisti ilman työkaluja, post-mount jarrukiinnitys kelpaa suoraan 203mm levylle ilman muita adaptereita. Mukaan setti varatiivisteitä sekä SpeedLube-sarja, jolla saat öljyt vaihdettua purkamatta keulaa kokonaan.

     

    p4pb11652337.jpg

     

    Hintapyyntö: 300 € + postit  280 sis. postit! MYYTY!

    Paikkakunta: Oulu

    Yhteydenottotapa: Yksityisviesti

  9. Ylimääräisenä olis alle 200 km ajettu täysi Shimano Zee osasarja. Pakettiin kuuluu siis:

    Kammet: Shimano Zee 170mm, 68/73mm Hollowtech 2 BSA keskiö mukaan. Orkkis Shimanon 36t ratas + Truvativin bashring

    Takavaihtaja: Shimano Zee lyhythäkkinen, Shadow Plus 10-vaihteinen. Ns. Wide-Ratio malli eli pelaa hyvin yhteen 32-36t pakkojen kanssa. Vipu myös Zee.

    Pakka & Ketju: Deore HG62 takapakka 36-11, SLX HG74 ketju.

     

    Ajettu tosiaan alle 200 km, joten erittäin hyvässä kunnossa. Ei naarmuja, ei vikaa.

     

    Hintapyyntö: 150€ + postit MYYTY!

    Paikkakunta: Oulu

    Yhteydenottotapa: Yksityisviesti

  10. Ylimääräsenä ois 2 kpl Maxxis Ardent renkaita otsikon koossa (eli 29" ja 2,4" leveä). Taittuvilla tanwall kyljillä, helekkarin hyvän näköiset alla. Hyvä pito ja passeli rullaavuus, myydään koska takarengas oli aavistuksen liian leveä ja raapi runtatessa takahaarukkaan. Ajettu n. 50km, ei kulumaa.

     

    Hinta: 50€ pari + postit jos tarvetta. Sijaitsee Oulussa, yhteyttä yksityisviestillä!

  11. p4pb11578510.jpg

    p4pb11652336.jpg

    p4pb11652338.jpg

     

    Pois lyhytjoustoisemman tieltä priimakuntoinen Trek Session 77 runkosetti + kiekot, koko 17". Omassa ajossa ollut n. 200 km verran sekalaista mettäpolkua, alamäkeä ei nähnyt lainkaan. Ei klommoja, murtumia, ei edes naarmuja. Joustoa nimensä mukaan 7" eli 178 mm, iskarina hyvin pelaava Manitou Swinger 4 Way, mukaan sekä 400lbs että isomman äijän 650lbs jouset. Syö normaalia 135mm kiekkoa 9/10mm akselilla, 1,5" emäputki. Mukaan tulee kaksi ohjainlaakeria; e.13 reduction cupsit joissa normaali Campy-standardin integroitu ohjainlaakeri 1 1/8" kaulaputkelle sekä DaBomb 1,5" laakeri - näitä yhdistelemällä runkoon saa sovitettua kaikki kaulaputkityypit. Istuinputki RaceFace Diabolus 31,6 mm tulee mukaan, kuten myös tolpan pikalinkku.

    Lisäksi myynnissä olisi kuvan kiekot renkaineen, eli Transition Revolution 36 26''. Rihdattu edellisen omistajan jäljiltä, ei heittoa, ei lommoja, navat pyörii smuutisti ilman klappia. Edessä tietenkin 20mm akseli, takanavalla leveyttä 135 mm, ja koko paketin kiristää tuhti 10mm pikalinkkuakseli, valmistajana Superstar Components. Jarrulevyt + takapakka ei sisälly kauppaan. Rengastuksena vanha kunnon Maxxis High Roller 2, 26" x 2,4". Näillä ajettu kerran kauppaan ja takaisin. 

     

    Hintapyyntö: 

     

    Runko + iskari + 2 ohjainlaakeria + tolppa + kiristin = 250 € 200€

    Kiekot renkaineen päivineen = 150 € 125€

    Koko läjä 350 € 300€

     

    Lisäksi myynnissä olisi 200 km ajettu ilmajousi-Totem RC2 DH, tsekkaa ilmoitus tästä!

     

    Paikkakunta: Oulu, kulkeutuu myös Rovaniemelle säännöllisesti. Fillari pysyy kasassa kunnes ostaja runkosetille löytyy, joten koeajot onnistuu.

    Yhteydenottotapa: Privaviesti tai v(piste)hepola(ät)gmail.com

×
×
  • Luo uusi...