Tomibert

kettu edelleen kotia vailla, eräs ostaja perui sovitut kaupat...

up, kammet ja vaihtaja edelleen tarjolla!

kettu edelleen tarjolla...

kiekot edelleen tarjolla

osat edelleen tarjolla!

*** MYYTY ***

*** MYYTY ***

** renkaat myyty **

** MYYTY **

*** MYYTY ***

*** MYYTY *** Myyn pois tarpeettomaksi jääneen stemmin: merkki: Felt pituus: 90mm nousu: 15° (arvio) sopivuus: 25.4mm tangolle Hinta 5€ + mahdolliset postikulut, stemmi on Lappeenrannassa. kyselyt: [email protected] - Tomi

*** MYYTY ***

*varattu* Selle Flite Titanium -satulalle kävi taannoin kehnosti, satulan muovirunko murtui, kuten kuvista näkyy. Ehkä jollekulle rakentelijalle tämä voisi vielä olla hyödyllinen? Kiskot ovat titaania, ei muuta kuin valamaan uutta hiilikuitupintaa päälle Hinta: 0€ + postikulut, noudettuna Lappeenrannasta ei maksa mitään. kyselyt: [email protected] - Tomi

*** MYYTY ***

*** MYYTY *** Myyn tarpeettomiksi jääneet hyväkuntoiset, mutta naarmuiset Truvativ Stylo 175mm ISIS -kammet. - Tomi

*** MYYTY *** Myyn tarpeettomaksi jääneen SKF BXC-450 ISIS-keskiön. Keskiössä on normaalit BSA-kierteet ja se sopii sekä 73mm että 68mm (väliprikan avulla) keskiöihin. Akselin pituus on 113mm. Hinta: 25€ + mahdolliset postikulut. - Tomi

*** MYYTY *** Myyn Thomson Elite 31.6x287mm satulatolpan. Tolppa on väriltään musta ja kunnoltaan hyvä, mutta osoittautui hieman liian lyhyeksi aiottuun käyttötarkoitukseensa. Putken alaosassa on joitain pieniä, normaalista käytöstä aiheutuneita naarmuja ja eloksoinnin kulumaa. Tämän yksilön paino on 195g luokkaa. Mukaan käyttöohje sekä säilytys/kuljetuspussi. Sijainti Lappeenranta, posti kuljettaa ostajan laskuun. Hinta: 40€. Tiedustelut: [email protected] - Tomi

** MYYTY **, tämäpä kävi äkkiä. Myyn seuraavat XTR M900-sarjan osat: Takavaihtaja RD-M900: Vaihde/jarrukahvat ST-M900: Osat toimivat hyvin. Takavaihtajassa on normaalista käytöstä aiheutuneita naarmuja, mutta naarmut eivät luonnossa näy läheskään yhtä pahasti kuin salamalla otetussa valokuvassa. Takavaihtajan rissat eivät ole alkuperäiset vaan kuulalaakeroidut Tacx:it. Hintapyynnöt: RD-M900 takavaihtaja: 25€ ST-M900 kahvat: 25€ koko setti yhdessä: 40€ Postikulut maksaa ostaja. Osat ovat Lappeenrannassa, mutta kuljetus erinäisiin suuntiin voi järjestyä. Kannattaa kysyä. Kysellä voi osoitteesta: [email protected] - Tomi

Myyn päivityksessä yli jääneen Lupine Betty led-piirilevyn ja siihen sopivan linssin. Ledit ovat Seoul P4:t. Lisänä pehmustettu rasia ja kuusiokoloavain. Osat jäivät ylimääräiseksi Bettyn päivityksen yhteydessä. Tästä laadukkaat osat vaikkapa omaan valoprojektiin! Lisää kuvia: http://vega.lnet.fi/myynti/betty_led_3758.jpg http://vega.lnet.fi/myynti/betty_led_3758_iso.jpg http://vega.lnet.fi/myynti/betty_led_3761.jpg Hintapyyntö: 20€ (sisältää postikulut Suomessa), osat ovat Lappeenrannassa. Tiedustelut: [email protected] - Tomi

Myyn tarpeettomaksi jääneen Marzocchi XC600 Retro ETA -joustokeulan. ** MYYTY ** Iso kuva: http://vega.lnet.fi/myynti/marsu_3572_iso.jpg Joustomatka: 100mm, lyhennettävissä 80-milliseksi holkkeja poistamalla Liukuputket: läpimitta tukeva 32mm Oikeassa jalassa paluuvaimennus ja esijännitys ilmalla Vasemmassa jalassa ETA-patruuna, teräsjousi ja esijännitys ilmalla. Etuakseli: normaali 9mm Kaulaputkea jäljellä: 22cm, käpy on paikallaan Jarrun kiinnitys: Postmount (tai V-jarrut) Säädöt: - paluuvaimennus - ETA-lukitus - jousen esijännitys ilmalla (venttiilit molempien jalkojen yläpäässä) Keula on vuosimallia 2007 (eli viimeinen laadukkaaksi tunnettu, Italiassa tehty), ja ollut sinkulan keulana sekalaisessa arkiajossa 25.7.2007-12.11.2010. Muutamia kertoja Marsu on päässyt myös maastolenkeille. Tuunasin keulan heti kesällä 2007 poistamalla alajaloista hirvittävän suuret, kiiltävät Marzocchi-tarrat ja liimaamalla tilalle katu-uskottavat Evil Bikes -tarrat. Keulaa on huollettu säännöllisesti: kolmen vuoden aikana öljyt on vaihdettu kolmesti ja tiivisteet (ylemmät, siis öljy+pöly) kahdesti. Viimeisimmän remontin tein 19.6.2010, jolloin keula sai uudet tiivisteet ja öljyiksi tuli Motorex 7.5W:t. Keula ei vuoda ilmaa eikä öljyä, ETA-lukitus toimii moitteettomasti, mutta alajalkojen liukuholkit ovat kuluneet sen verran että pientä klappia voi havaita kun keulaa pumppailee paikallaan etujarru pohjassa -- ajamista tämä ei haittaa. Liukuputket ovat virheettömät. Keulan mukana tulee Marzocchin venttiilisovite, jonka avulla ilmanpainetta voi säätää normaalilla (schraeder-) iskaripumpulla sekä V-jarrutapit. Iskaripumppu ei kuulu kauppaan. Tästä luotettava Marsu esimerkiksi talviajoon -- teräsjousikeula ei pakkasia säikähdä! hinta: valmiiksi tingitty tasaraha: 100€