JohnFr

Yritetään nyt vielä kerran.

Tuollainen mustanpuhuva satula olisi joutilaana. Hyvässä hapessa, kiskoista on tekstit kuluneet pois, mutta haitanneeko tuo. Punnittu massa 224 g, tarkkoja kilometrejä en osaa sanoa, itselläni ollut ajossa ~2000 km. En ole ensimmäinen omistaja.

Hintapyyntö 20 € + postit, noutaakin saa.

Hintaa pudotettu.

Ylös.

Pari ostajakandidaattia tätä on kysellyt, mutta eipä ole sittemmin kuulunut mitään.

Löytyy edelleen. Saa tarjota.

Menivät maantiefillarin kanssa kaupanpäällisenä.

Käytetyt ja pohjasta naarmuiset, mutta täysin ehjät ja toimivat töppöset, olisko näillä 3-4 vuotta ikää. Koko Shimanon 44 eli ainakaan isompaan jalkaan ei sovi. Klossit tulee mukaan.

Hintapyyntö 35 € + postit.

Yhteydenotot yv:llä tai sähköpostilla jrintamaki(a)inbox.com.

Ylös.

Myös vaihtoa halvempaan cyclocrossariin voidaan tuumata.

Myyty noudolla hintaan 15,00 €.

Myydään joutilaaksi jääneet renkaat. Pintaa on ihan hyvin jäljellä, kuvia saa jos sellaisia tarvitaan. Hintapyyntö 20 € + postit.

Maastomiehet kumminkin ihmettelee tuota merkintää, niin koko on siis 1,5" x 26".

Ylös.

Myyty noudolla kenkien ja polkimien kera hintaan 720,00 €.

Kiertoon lähtee vähäisten kilometrien (300 km) ja liian suuren koon takia laadukkaanpuoleinen maantiepyörä.

Kuva on uudesta pyörästä, mutta kyllä siitä jotain suuntaa saa. Sama laite kumminkin kyseessä.

Runkosetti: XL-kokoinen (58 cm) alumiinirunko, alkuperäinen hiilikuituhaarukka

Putkiosat: FSA Vero Compact 440 mm (tanko), BBB UltraForce 110 mm (ohjainkannatin), FSA SL-280 (satulatolppa)

Satula: oman valinnan mukaan joko alkuperäinen Concept CX tai SDG Ti-Fly C tai molemmat (+20 €)

Jarrut: Concept CX-R540

Kiekot & renkaat: DT Swiss R-1850, Continental Ultra Sport 23-622

Osasarja: vivut ja vaihtajat 10-speed Ultegra, pakka ja kammet (172,5 mm) 10-speed 105

Mukaan tulee, halusit tai et: mittari Sigma BC1009

Neuvoteltavissa mukaan: ajokengät (jotkut Shimanot, tarkistan myöhemmin), Shimpan 105-pedaalit, sisärenkaita

Mitään kuluvia osia ei ole vaihdettu (pl. keskiölaakeri ja eturattaat, jotka vaihtuivat kampien mukana) kulumisen takia. Pyörällä ei ole kaaduttu eikä sitä ole paiskottu huonon lenkin purkamiseksi. Ei ole ajettu sateessa eikä muutenaan uitettu missään. Käytönjälkiä kuitenkin on, joten uusi tämä ei ole, vaikka hyvin vähän onkin ajettu.

Pyörän koosta sen verran, että milliäkään itseäni lyhyemmälle (185/89 cm) ihmisapinalle en tätä suosittele. 58-senttinen runko on ainakin omalle vartalolle jumalattoman pitkä, 56-senttinen sopisi paremmin.

Hintapyyntö: ehkä hiukan optimistinen 850 €, ilman mitään oheishilpettä. Ikäähän pyörällä jo on, mutta kilometrejä on niin vähän, etten koe sen vaikuttavan arvoon juurikaan. Poikkeavia näkemyksiä kuunnellaan - erästä Volvo-kauppiasta lainatakseni: "Tee tarjous, niin nauretaan porukalla!"

Yhteydenotto, koeajomahdollisuus ja toimitustapa: ota yhteyttä yksityisviestillä tai sähköpostilla jrintamaki ÄT inbox PISTE com. Jos nyt on aivan pakko puhelinta käyttää Herran vuonna 2015, niin numeron saa yksityisviestillä kysymällä. Silloinkin hyödynnetään mieluusti vain tekstiviestiliikennettä.

Saa koeponnistaa, vaikka ulkona vähän rapaista onkin. Pestään sitten.

Postiin tämä ei sovi ja Mutkahuolto nyt on muuten vain syvältä, joten niiden kautta toimitus ei onnistu. Voin kuitenkin tuoda pyörän autolla, sanotaan aluksi vaikka 50 kilometrin päähän komentopisteestäni.

Tarjotkaa ihan mitä vain, jos ei pian tavara liiku niin metallinkeräys kutsuu.

Ylös.

Nyt lähtee 22 € sis. postit/ koko setti.

Hintoja tipautettu.

Hintapyyntöä tiputettu.

Ylös.

Ylös.

Ylös.

Ylös.

Sähköpostilla tarjottiin 70 € sis. postit, mutta se ei riitä.

Ylös.

Ylös. Jonkinlainen laatikko löytyy, joten postituskin onnistunee.

On jo mennyt kestävyysharjoittelun puolelle tämä nostelu.