Jump to content

Folken

Jäsen
  • Viestit

    249
  • Liittynyt

  • Viimeksi vieraillut

  • Palaute

    100%

Viestit kirjoittanut Folken

  1. L-kokoinen Zerode G2 26" kiekoilla. Spesiaalia "UST style" kuitukiekot ja viimeistelty iskunvaimennus.

     

    Fillari on huollettu täydellisesti kesäkuussa 2018

     

    VitalMTB Bike Check

     

    Osalista:

    Runko: Zerode G2 26", L-koko

    Keula: Manitou Dorado Pro, IRT ja TSR päivityksillä. Päivitykset tehty syksyllä 2016. Huollettu 2018 kesäkuussa (öljyt ja tiivisteet).

              - Lisätietoja IRT

              - Lisätietoja TSR

    Takaiskari: FOX DHX4 Kashima, täydellinen huolto tehty kesäkuussa 2018

              - Ti-Springs 450lbs titaanijousi, sininen anodisointi

              - Ti-Springs jousilaakeri

              - Enduro Bearings neulalaakerit

    Ohjainlaakeri: The Pig DH Pro, laakerit vaihdettu kesäkuussa 2017

    Kiekot:

    Kehät: Light-Bicycle RM206C5

               - "UST style" vanteen sisäkehällä ei nippelin asennusreikiä. Yhtenäinen vahvempi rakenne, ei vanneteippien kanssa pelleilyä tubeless setupissa

               - DH käyttöön erikoisvahvistettu tehtaalla

               - Ulkoleveys 38mm, sisäleveys 32mm, syvyys 35mm

    Navat: Hope Pro2 EVO, 110x20 & 150x12

    Pinnat: Sapim CX-Ray

    Nippelit: Sapim Brass nipples

    Kiekkosetin paino: n. 2050g, sisältäen tubeless venttiilin, SS-rattaan, SS-spacerit sekä lukkorenkaan

    Kumit: Schwalbe Magic Mary EVO, 2,5" edessä, 2,35" takana

    SingleSpeed kit: Velosolo

    Lukkorengas: Token

    SS takaratas: Zerode

    Vaihteisto: Sihmano Alfine, öljyt vaihdettu kesäkuussa 2018

    Vaihdevalitsin: Modifioitu SRAM X-9

    Eturatas: RaceFace 32T

    Kammet: Truvativ Descendant

    Keskiölaakeri: Truvativ GXP, vaihdettu kesäkuussa 2017

    Pedaalit: N/A

    Jarrut: Hope Tech EVO kahva ja V4 jarrusatula sekä metallipunosletkut, palat vaihdettu kesäkuussa 2017

    Jarrulevyt: Hope 203mm

    Stemmi: SixPack Millennium 35mm

    Stonga: RaceFace SixC 35x800mm

    Gripit: Lizard Skins North Shore

    Satula: Nukeproof

    Tolppa: Nukeproof Warhead

     

    Rungon koko: L

    Rengaskoko: 26"

    Paikkakunta: Seinäjoki

    Yhteydenottotapa: YV, niemela.jaakkoATgmail.com tai puhelin nolnelnol 673 40kasikasi. Kysyä saa ja kannattaa. Kerron lisätietoja mielelläni.

     

    Hintapyyntö: 1200€

     

    IMG_1371_temp.JPG.a89efb3cd1df16a84a93b21d2ddda8e2.JPG

    IMG_1553_temp.jpg.6b9743ee4da6535ec985e8cc6a63322e.jpgIMG_1554_temp.jpg.db9eb053765dd87f78a26b2bbe167e65.jpgIMG_1558_temp.jpg.27c2b89a3b68b9980fac4071faa2b8ac.jpg

     

     

  2. Muutkin kulkineet myynnissä polkuhinnoin, että saa uutta talliin, niin laitetaan sitten kaikki! Nyt on sellainen hinta, että jää voitolle vaikka ottamalla osat rungosta toiseen projektiin :)

     

    Kyseessä on saksalaisen Mi-Techin rungolla oleva Pinion vaihteistolla ja Gates Carbon Drive hihnavedolla varustettu todessa spesiaali kulkine. Kasattu vuoden 2013 keväällä ja on ajettu 2015 loppuun saakka ympärivuotisesti.

     

    Rakennettu erityisesti huoltovapaaksi ympärivuotiseen ajoon. Kaksilla kiekoilla täydellinen joko kisaan tai työmatkoihin. Osat on pyritty valitsemaan huoltovapauden ja kestävyyden ehdoilla. Vaihteiston huolto on öljynvaihto kerran vuodessa tai 10 000km välein. Remmin voi letkulla suihkauttaa puhtaaksi jos siltä tuntuu. Hopen jarrut ovat luonnollisesti pomminvarmat ja supertehokkaat. Pyörää on huollettu säännöllisesti sen pienen määrän mitä on tarvis ollut.

     

    Kiekot ja runko on teipattu 3M heijastinteipillä, joten syksyisellä työmatkalla näkyvyys on kohdillaan

     

    Vaihteistosta:

    18 vaihdetta

    11,5% vaihdeväli

    636% range

    Vaihteita voi vaihtaa paikallaan, taaksepäin polkiessa, ylösalaisin ja vaikka kaikki 18 kerrallaan

    Lisätietoja tästä

     

    HUOM! Koko voimansiirto uusittu elokuussa 2018 eli eturatas, takaratas ja remmi ovat noin 50km ajetut. Huoletonta ajoa luvassa siis seuraavat 20 000km

     

    Remmistä:

    Hiilikuituvahvistettu

    Kestoikä 20 000km+ (alkuperäinen remmi lluovutti vasta yli 20 000km kohdalla minimaalisella huollolla, joten kestoa on)

    Äänetön

    Rasvaton

    Venymätön

    Lisätietoja tästä

     

    Osalista:

    Runko: Mi-Tech Tyke P1 29, Tailormade M-koko

    Keula: Fox Float 29 CTD Fit 100mm 15mm TA, mukaan halutessa myös: Salsa CroMoto Grande, 29" 20x110 levyjarrutabit (IS)

    Ohjainlaakeri: CaneCreek 110 Series (110v takuu CaneCreekiltä!)

    Kiekot: Easton Haven x2, etu 15x10mm TA, taka 9x135mm pikalinkku

                - toiseen kiekkosettiin vaihdettu Acer Racing keraamiset laakerit taakse, toinen samanlainen laakerisetti mukaan

                - toiseen settiin kahdet vaihtolaakerit ja vaihtotyökalu mukaan

                - molemmat kiekkosetit litkutettu

                - Molempiin kiekkosetteihin mukaan 20x110mm etuakselin muunnossarja

    Kumit: Maxxis Ikon 29x2.35, Schwalbe Ice Spiker Pro EVO 29x2,25"

    SingleSpeed kit: Velosolo x2

    Lukkorengas: Token x2

    SS takaratas: Gates CDX

    Vaihteisto: Pinion P1.18

    Vaihdevalitsin: Pinion Grip shifter, Jagwire Road Pro vaijerit ja kuoret

    Eturatas: Gates CDX

    Kammet: Pinion CNC 175mm

    Pedaalit: Shimano PD-M520

    Jarrut: Hope Tech EVO kahva ja V4 jarrusatula sekä metallipunosletkut. Jarruvivut ja satulat color matchattu fillariin.

    Jarrulevyt: Avid HSX ja Shimano RT-76, 180/180mm

    Stemmi: Spank Oozy Limited Edition, Ti Hardware

    Stonga: RaceFace Turbine

    Gripit: Ergon GP1

    Satula: ISM Adamo Road

    Tolppa: Nukeproof Warhead

    Tolpan kiristin: Hope

     

    Kuvissa näkyvä Spurcyclen kello ei kuulu kauppaan

     

    Rungon koko: Runko on tailormade 174cm pitkälle persjalkaiselle. Käytännössä siis M-kokoa. Käypäinen 170cm - 180cm kuskille

    Rengaskoko: 29"

    Paikkakunta: Seinäjoki

    pieni_etu.jpgpieni_sivu.jpg

    pieni_loota.jpgpieni_takapakka.jpgpieni_kiekot.jpg

    pieni_ohjaamo.jpg

    Lisäkuvia tästä

     

    Muuta:

    - Rungon takakolmiossa on kuljetuksessa tullut lommo. Lommo ei vaikuta takakolmion geometriaan tai takakiekon linjaan. Rungolla on ajettu yli 2v ongelmitta vaurion syntymisen jälkeen. Lommo on huomioitu hintapyynnössä. Kuvia lommosta löytyy muiden kuvien joukosta ylläolevan linkin takaa.

     

    Hinta: 1750€ 1099€

    Yhteydenottotapa: YV, niemela.jaakkoATgmail.com tai puhelin nolnelnol 673 40kasikasi. Kysyä saa ja kannattaa. Kerron lisätietoja mielelläni.

×
×
  • Luo uusi...