Flymigu

26. Tammikuuta, 2019

Pyörä on käytännössä uusi! Kilsoja on kertynyt vain 241km, eli juuri ja juuri sisään ajettu. Pyörässä ei ole mitään käytön jälkiä ja on siis täysin uutta vastaavassa kunnossa. Myyn uuden projektin alta pois.

Vauhtia helposti yli 50km/h, jos valittuna "full power - moodi". Myös täysin "tieliikennelain mukainen - moodi (1000w / 25kmh)" helposti kytkimellä valittavissa.

Pyörän runko on Kalifornialaisen Electra Bikes co. valmistama, jonka pohjalle tämä komeus on rakennettu. Lentokoneen siipiprofiilia muistuttava hiilikuidusta laminoitu ”tankki” pitää sisällään moottorinohjausyksikön, sekä Litium-ioni akuston. Tankin ulkopintaan on koneistettu alumiininen lentokoneen siipikaari koriste. Takahaarukka on vahvistettu kestämään sähkömoottorin kova vääntö.

Akku on tässä pyörässä todella suuri! Sen kapasiteetti on 1040Wh (vs markkinoiden johtavissa sähköpyörissä on 400-500wh). Akku koostuu litium-ioni kennoista ja akkua valvoo oma BMS (Battery Monitor System), joka mm. tasaa kennojen väliset jännite-erot ja varmistaa, ettei akkua pureta liikaa.

Pyörän moottori on takarenkaaseen sijoitettu laadukas 2000W napamoottori (vertaa kaupan sähköpyörissä 250W), joka on maalattu vastaamaan hienosti pyörän värejä. Moottoria ohjaa erittäin laadukas Kanadalainen FOC tyyppinen nopeussäädin (Field Oriented Controller). Verrattuna normi siniaalto säätimiin tämä nopeussäädin saa moottorin toimimaan taloudellisemmin, sekä täysin äänettömästi. Lisäksi jarruenergian talteenotto toimii huomattavasti paremmin kuin siniaaltosäätimissä.

Pyörän näyttö on yhdistetty suoraan nopeussäätimeen ja antaa kaiken mahdollisen tiedon ja paljon enemmän! Katso kuvista yksityiskohdat.

Pyörän tehoja säädetään ”kaasukahvalla” ja takajarrukahvasta painamalla aktivoituu jarrutusenergian talteenotto.

Pyörään on ohjelmoitu kolme eri teho-/nopeusasetusta:

- 1000W / max 25km/h (katulaillinen)
- 1000W / no speed limit
- 2000W / no speed limit

Eri moodit saat vaihdettua ohjaustangon keinukytkimestä, joka on sijoitettu huomaamattomaksi (ettei tule vahingossa säädettyä laittomia tehoja

Todellinen toimintamatka sähköllä on noin 60km – 120km riippuen nopeudesta ja olosuhteista, mutta toki jos laitat polkimet laulamaan, niin vaikka 300km. Mukaan tuleva Laturi on nopea 5A laturi, jolla lataat akun tyhjästä täyteen n. 5 tunnissa. Lataus 80% kestää noin 3h. Voit toki vaihtaa 10A laturiin, jolla saat ajat puolitettua.

Pyörässä on levyjarrut edessä ja takana sekä 7-vaihdetta.

Hieman taustaa lainsäädännöstä:
Alle 250 wattinen sähköpyörä, jossa moottori käynnistyy vain polkimia poljettaessa ns. PAS-anturin avulla ja avustus loppuu 25km/h:n jälkeen on ns. sähköavusteinen polkupyörä, eikä sitä tieliikennelaissa luokitella polkupyörää kummemmaksi.

251-1000 wattiselle sähköpyörälle sallitaan poljinavustuksen lisäksi ”kaasukahvan” käyttö. Maksiminopeus kuitenkin edelleen 25km/h. Kyseinen pyörätyyppi vaatii vakuutuksen, jollaista saa tänä päivänä liki jokaisesta vakuutusyhtiöstä, halvimmillaan alle 100€:n vuosihinnalla.

Yli 1000-wattisella ja/tai yli 25km/h kulkevalla sähköpyörällä ei saa tieliikenteessä ajaa, vaan sellaista saa ajaa vain ns. suljetulla alueella.

Kuvaus:

Rungon koko (lisää myös otsikkoon):

Moottorin teho: 2000W

Hintapyyntö: 2500,-

Paikkakunta (lisää myös otsikkoon): Espoo

Yhteydenottotapa: Puhelin (040-7557842) tai YV

12. Syyskuuta, 2016

***Myyty***

5. Syyskuuta, 2016

Myydään uutta vastaavassa kunnossa oleva huippuluokan hiilikuitupyörä Trek Remedy 9.9 2011

Tämän pyörän OVH 7500,- ja tämä yksilö ei todella uutta häpeä! Pyörä on seissyt tallissa vailla käyttöä ja haluaakin nyt uuteen kotiin uusien projektien alta pois. Pyörä on siis käytännössä virheetön, sillä on ajettu TODELLA VÄHÄN, tule itse toteamaan.

Tämä hiilikuituinen Trekin superkevyt ”all mountain” lippulaivamalli sopii niin poluille, ylämäkiin, kun kovaan alamäkiajoonkin. Trek ei säästellyt osissa tätä pyörää tehdessään, vain valitsi ainoastaan parhaat ja kalleimmat osat! Sramin XX setti sekä Foxin huippu 150mm keula, ja "tupla sylinteri" takajousto. Lisäksi mm. Joplinin hissitolppa satulan korkeuden säätämiseen ajossa ym ym. täydellinen lista alla. Lisäksi näin kevyttä ja kestävää täysjoustoa et ole varmasti ennen testannut.

Rungon koko: 18,5” - tämä on se välikoko, joka sopii suurelle ajajaryhmälle (itse olen 180cm)

Mm. näistä linkeistä löytyy lisätietoa kyseisestä pyörästä:

http://www.pinkbike.com/news/trek-remedy-99-2011.html

http://www.mountainflyermagazine.com/view.php/trek-remedy-video.html

Trek Remedy 9.9 specs
Frame	Trek OCLV Mountain carbon front triangle and OCLV seatstay (alloy chainstay) •E2 Headtube, EVO Link, ABP Convert, Full Floater •150 mm travel, Size 18,5"
Rear Shock	Fox RP23 DRCV, Custom tuned •7.75" x 2.25"
Fork	Fox 32 Talas FIT RLC •Air sprung •E2 tapered steerer •110-130-150 mm travel
Headset	Cane Creek Frustrum SE Light Edition
Crankarms	SRAM XX
Chainring	SRAM 38/26

Bottom Bracket	SRAM
Cassette	SRAM XX 11-36, 10 Speed
Rear Derailleur	SRAM XX
Shifter Pod	SRAM XX 10 speed
Handlebar	Bontrager Race X Lite Carbon
Stem	Bontrager Rhythm

Brakes	Avid XX
Front Wheel	DT Swiss XM 1550 Tricon •15 mm thru-axle
Rear Wheel	DT Swiss XM 1550 Tricon •12 x 142 mm (convertible to 135 mm QR by using supplied ABP Convert hardware
Tires	Bontrager XR3 Team, 2.35
Saddle	Bontrager Evoke 4, titanium rails
Seatpost	Crank Brothers Joplin 4R, (ajossa pikasäädettävä)

5. Heinäkuuta, 2013

***MYYTY***

Tehokas sähköpyörä / sähköcrossari

Nyt myynnissä ainutlaatuinen erittäin laadukas Suomessa koottu sähkömaastopyörä, parhailla komponenteilla!
Tässä sähköpyörässä on käytetty samoja sähkökomponentteja (moottori, kontrolleri ym.) kuin mitä 8000,- taalaa maksavassa Australialaisessa Stealth Fighter sähköpyörässä. http://www.stealthelectricbikes.com.au/fighter.html
Tämä Suomi-pyörä on vain huomattavasti paljon kevyempi sekä näyttää oikeasti polkupyörältä! Pyörä ei pidä mitään ääntä, joten tällä pääset traileille, minne et ennen voinut kuvitellakkaan meneväsi moottoriajoneuvolla!

Näillä tehoilla tämä pyörä ei siis ole katulaillinen sähköpyörä, vaan maastoon tarkoitettu sähköcrossari / trailtykki!! Kuitenkin lisäämällä poljinsensorin (voin antaa mukaan) ja säätämällä controllerin amppeerit pienemmiksi, saat tästä pyörästä helposti myös laillisen kadulle. Controlleriin saa siis säädettyä max tehon sekä nopeuden.

Tässä pyörässä on leveät Continentalin kumit kunnon kuviolla sekä todella laadukkaat Hayes Stroker Trail hydrauliset 160mm levyjarrut, joten kovatkaan nopeudet ei tuota ongelmia kun on aika pysäyttää! Täysijousitus DW-linkillä takana takaa tasaisen kyydin kovassakin maastossa ja huippulaadukas 140mm joustolla varustettu Manitoun keula syö pois Isommatkin kuopat.

Tässä Suomi-pyörässä käytetään ilmailuun suunniteltuja erittäin kevyitä LiPo-akkuja, jotka painavat vain n.2kg, joten niitä on helppo ottaa varalle mukaan reppuun pidemmälle matkalle. LiPo-akut kestävät myös huomattavasti muita akkuja suurempia latausvirtoja, joten saat ladattua pikalaturilla akun täyteen vajaassa tunnissa!!

Toimintasäteeseen vaikuttaa suuresti kuinka paljon itse poljet ja tietysti kuinka kovaa ajat! Kovassa maantietykityksessä yksi akku kestää noin 20km, mutta pudottamalla keskinopeutta vaikka vain 10km/h ja polkemalla myös itse, saat helposti tuplattua toimintamatkan. Lisäksi kun otat vara-akun reppuun, niin riittää hupia jo pidemmäksikin aikaa!

Pyörässä on myös ihan ehdoton Canadalaisvalmisteinen Cycle Analyst mittari, joka kertoo sinulle kaiken tarvittavan datan pyörääsi liittyen: Nopeus, kuljettu matka, pyörän kokonaismatka, käytetty virta, jäljelläoleva virta, akun jännite, hetkellinen teho, maksimi teho, maximi nopeus ym ym. Tämän avulla tiedät siis tasan tarkkaan paljonko milloinkin käytät virtaa ja paljonko sitä on jäljellä ja lisäksi siis tietenkin kaikki normi matkamittarin ominaisuudet!

Pyörällä on ajettu vain 150km eli se on siis täysin uudenveroinen! Tämä yksilö myydään kahden muun pyöräprojektin alta!
Tästä siis nyt nopeimmalle ainutlaatuinen sähkökrossi naurettavaan hintaan 2500,- Nopein vie!

Tekniset tiedot
Pyörä: Iron Horse MK3 Comp
Joustokeula: Manitou Minute Elite 140mm (huippukeula!)
Takajousto: Fox Float R
Jarrut: Hydrauliset levyjarrut, Hayes Stroker Trail 160mm
Etuvaihtaja: Sram X7
Takavaihtaja: Sram X9
Vaihtajavivut: Sram X7
Sähköt
Moottori:    2 kW (72 voltin controllerilla teho yli 3kW, jolloin huiput yli 60km/h)
Controller:                               48 Volts 40 Amps
Akku:                                       48 Volts 8000mAh
Mittari:    Cycle Analyst
Nopeus suoralla polkematta:    yli 50km/h (85kg kuskilla)
Toimintamatka yhdellä akulla:  20-50km (nopeudesta riippuen)
Akun paino: Vain n. 2kg ! (eli vara-akkuja voi helposti olla repussa vaikka kaksi lisää, jolloin toimintasäde on 60-150km
Latausaika: Pikalaturilla vain 50min !

Jos olet oikeasti kiinnostunut voit tulla testaamaan pyörää Espooseen! Ja siis eka vieköön pois!
-Migu
040-7557842

Katso video pyörästä!