aapp

Nosto.

Nosto.

Nosto.

Nosto.

Merkki: Cube Malli: Stereo 150 C:62 Race Lyhyt kuvaus: 29" 2021 1600€ Rungon koko: L Kuvaus: Tästä kesän ajoihin hienossa kunnossa oleva Cuben kevyt hiilikuituinen trail/enskatykki, joustoa 160/150. Pyörän olen ostanut keväällä 2021 uutena (kuitti toki löytyy), kolme kesää ajettu pääasiassa kivikkojuurakkopainotteisia polkuja, talvet viettänyt sisällä olohuoneen koristeena. Ei ole pannuteltu bike parkissa, vaikka ominaisuuksien puolesta sopii siihenkin hommaan hienosti. - Hiilikuiturunko (valmistajan ilmoittama paino pyörälle 13,4kg). Parhaiten tämä L-koko menee 175-185 pitkälle kuskille, itse olen 180 ja juuri passeli omaan makuun. - Rockshox Lyrik Select 160mm - Rockshox Super Deluxe Select+ - Gx Eagle kammet ja vaihtaja (NX-liipaisin), X01-ketju - Newmen Evolution SL A.30 kiekot - Shimano XT-jarrukahvat, Magura MT-thirty kaliperit Kulkee kevyesti poluilla kiitos Newmenin huippukevyiden alukiekkojen (setin paino ~1800g), kiipeää myös jouston määrään nähden hämmentävän hyvin iskari climb-modessa. Parhaimmillaan sekalaisessa polkuajossa, hauskimmillaan silloin kun suunta osoittaa alaspäin. Muuten palautettu alkuperäiseen kokoonpanoon, mutta jarruina Shigurat, eli alkuperäisiin Maguran jarruihin laitettu Shimano XT-kahvat, joilla ergonomia, jarruteho ja -modulaatio vähintäänkin kohdallaan. Helpottaa myös jarrujen ilmaamista, kun kahvoihin voi käyttää Shimanon kuppia halutessaan. Jarrupalat vaihdettu täksi kaudeksi, näillä ajettu vain ottamaan kuvat. Pyörään on lisäksi laitettu Funn Zippa bashguard, johon saa varapalikan mukaan. Grippeinä DMR Deathgrip, rengastuksena syksyllä laitettut 2.4 Bontrager XR4 edessä ja takana 2.35 Vittoria Agarro trail-casingilla, litkut molemmissa. Cushcoren hyvin vähän käytetyt insertit saa mukaan. Keulaan tehty alajalkahuoltoja säännöllisin väliajoin, viime keväänä täyshuollettu, jonka jälkeen kerran tehty alajalkahuolto (n. 20h ajoa tämän jälkeen). Iskari huollettu viimeksi tämän alajalkahuollon yhteydessä. Mukaan saa keulan huoltoon tarvittavia hilppeitä (dust seals, foam rings ja läjä crush washereita). Linkuston laakerit ja keskiönlaakeri vaihdettu myös tällöin samaan syssyyn, mukaan saa jokusen varalaakerin. Uusi GX-vaihtaja laitettu heinäkuussa (alkuperäinen otti matsia kepin kanssa ja hävisi), tähän ei ole ehtinyt naarmuakaan tulla. Varalle löytynee ainakin yksi vaihtajan korvakko. Sram X01-ketju, tällä ajettu ehkä max 1000km. Runko teipattu uutena kauttaaltaan Ridewrapilla, pieniä käytön jälkiä löytyy toki teipistä ja kammista, mutta muuten yleisesti erinomaisessa kunnossa oleva laite. Uusi pyörä löytyy jo tallista, joten vaihdoille ei ole tarvetta. Mahdollisesta kuljetuksesta voidaan lähialueille neuvotella. Kuvien polkimet eivät kuulu kauppaan, mukaan saa halutessaan jotkut Cuben onnettomat muovihärpäkkeet. Geometria löytyy kuvista, tarkempi alkuperäinen osalistaus linkin takaa: https://archiv.cube.eu/en/2021/455100 Hinta: 1600€ Paikkakunta: Pori Maakunta: Satakunta Yhteystiedot: YV tai nolviisnol3428858.

Merkki: Specialized Malli: Stumpjumper FSR Lyhyt kuvaus: 29" 2016 Rungon koko: L Kuvaus: Tästä tulevan kesän ajoihin tarjolla fiksusti päivitelty ja rakkaudella ylläpidetty Spessun 29' trail-tykki 140/135 joustolla, myydään pidempijoustoiseen siirtymisen myötä pois. Pyörän olen aivan liian vähän ajaneelta alkuperäiseltä omistajalta ostanut syksyllä 2019, jonka jälkeen kilometrejä omassa käytössä kertynyt pääasiassa Oulun poluilla ja Syötteellä ~4000. L-kokoinen, joten parhaiten sopii 175-185 cm pitkälle kuskille. Säilytetty sisällä, minkä myötä pesty aina joka lenkin jälkeen. Alkuperäisistä osista poiketen pyörään vaihdettu 1x10 voimansiirto Sramin X9 takavaihtajalla, takapakkana Shimanon Deore 11-42. Eturattaana Absoluteblackin narrow-wide 34-piikkinen, joka Oulun oloissa oikeen passeli. Tällä yhdistelmällä poljettu kaikki Syötteen jyrkimmätkin nousut ylös, joten välityksistä ei pyörän nousupotentiaali jää kiinni. Etujarruksi vaihdettu syksyllä nelimäntäinen Shimanon MT-520, jolloin ei laskuissakaan ole pysähtymistehosta kiinni. Renkaana edessä noin 100km ajettu Vittorian Mazza, takana max. 20km ajettu Maxxiksen DHR II. Molemmat 2.4" leveät ja luonnollisesti litkutetut. Pyörän tekniikka pidetty jatkuvasti huippukunnossa, elinkaaren kannalta keskeiset huollot vasta tehty, joten huolettomia kilometrejä pitäisi olla runsaasti tiedossa ilman yllätyskuluja. Maalipinnasta toki löytyy useampia pieniä käytönjälkiä, mutta ei pannuteltu pahemmin. Työskentelen pyörien parissa, joten ammattitaidolla ylläpidetty. Keulalle tehty täyshuolto syksyllä, tämän jälkeen ajotunteja kertynyt max 30h. 5 tokenia paikallaan. Takaiskari huollettu juuri Redshocksilla. Ohjauslaakerit vaihdettu nyt viikonloppuna, keskiönlaakerit syksyllä. Kevään aikana pyörä purettu atomeiksi (mm. linkusto, takanapa ja hissitolppa avattu, puhdisteltu ja rasvailtu) ja täysin läpikäyty, samalla tarpeelliset kuluvat osat vaihdettu. Tämän jälkeen ajettu vain lyhyt testilenkki ja Nallikariin ottamaan kuvat. Kuvista poiketen myydään Ergonin punaisilla gripeillä ja alkuperäisellä Spessun satulalla. Mukaan saa kuvissa näkyvät Shimanon perusflätit, minkä lisäksi halutessaan etuvaihtajan hilppeineen sekä alkuperäiset renkaat (Butcher & Purgatory). Lisähinnasta saa mukaan paria nastaa vaille huippukuntoiset Schwalben Ice Spiker Evo Liteskinit. Pyörä sijaitsee Alppilassa, jossa pääsee koeajolle. Geometria löytyy kuvista, alkuperäiset speksit puolestaan esimerkiksi osoitteesta https://www.specialized.com/us/en/stumpjumper-fsr-comp-29/p/106989 Uusi pyörä löytyy jo, joten vaihdoille ei ole tarvetta. Hinta: 1850€ Paikkakunta: Oulu Maakunta: Pohjois-Pohjanmaa Yhteystiedot: Yv / nolviisnol34288viisi8