Toksane Kirjoitettu 20. Syyskuuta, 2022 Jaa Kirjoitettu 20. Syyskuuta, 2022 (muokattu) Brand: Trek Model: Slash 9.8 2019 Short description: 29" 160/150mm Frame size: XL / 21.5 Description: Tästä loppusyksyn ja ensi vuoden ajoihin kyvykäs ja kevyt hiilikuituinen Trekin enduro- ja allmountainpyörä 160mm ja 150mm joustoilla. Kausihan on syksyn osalta juuri parhaimmillaan. Pyörällä voi ajaa todella monipuolisesti eri maastoa ja itse olen ajanut kaikkea XC:stä, singletrackiin, tekniseen polkuun ja kalliioon sekä bikeparkkiin. Ollut 188cm pituisella kuskilla ja veikkaisin että menee hyvin n.185cm-> pituiselle riippuen muista mitoista ja ajotyylistä. Pidemmälle tämä on ketterämpi ja lyhyemmälle vakaampi pyörä. Runko on kevyttä ja kestävää Trekin parasta OCLV-hiilikuitua joka on teipattu kriittisimmistä kohdista heti uutena. Etukolmio on säästynyt isommilta jäljiltä hyvin ja on edelleen siistin näköinen. Takakolmossa on hieman enemmän ajamisesta tulleita kosmeettisia jälkiä, jotka eivät vaikuta ajo-ominaisuuksiin. Rungolla ja iskarilla ei ole ajettu kesäkuun alun jälkeen testilenkkejä lukuunottamatta. Rungon lisäksi alkuperäisiä osia ovat Foxin 36 keula, tanko, stemmi, kammet, hissitolppa sekä satula. Melkein kaikilla alkuperäisillä Sramin osilla on heitetty vesilintua ja tilalle on laitettu kestävää, toimivaa ja luotettavaa Shimanon laatuosaa. Kiekkoina ovat kevyet mutta jämäkät Huntin Trail Wide -kiekot, joissa tällä hetkellä Maxxiksen pitoa tarjoavat laaturenkaat. Tarkemmat speksit: Runko: OCLV-hiilikuitua, koko XL / 21.5 Boost, tapered headtube, Keskiö: Sram Dub, pressfit Ohjainlaakeri: FSA, integrated knockblock Iskari: RockShox Deluxe RT3 Debonair, RE:aktiv with Thru Shaft 3-position damper, 230mm x 57.5mm, 150mm travel (tehty kevyempi huolto tänä keväänä) Keula: Fox 36 Performance Elite 160mm Boost Fit Grip damperilla (50h huolto tehty keväällä), Kiekot: Hunt Trail Wide v2, 29”, Boost, sisäleveys 30mm (uusi HG-vapaaratas) Renkaat: Edessä Maxxis DHF 2,5" Exo (ok kunnossa, litkuilla), takana Maxxis Assegai 2,5" 3C MaxxTerra (enemmän ajettu, sisurilla) Jarrut: Shimano XT & SLX, nelimäntäiset (juuri ilmattu) Sram Centeriline levyt 200mm (uusi) ja 180mm Voimansiirto: Kammet: Truvativ Descendant 7k Eagle, 175mm, DUB, 32t rattaalla Vipu: Shimano XT, 11s Vaihtaja: Shimano Deore 11s, pitkä häkki, kytkimellä Pakka: Shimano Deore 11-51, 11s Kejtu: Shimano XT 11s Polkimet: ei kuulu kauppaan Satulatolppa: Bontrager line dropper 150mm (avattu ja rasvattu äskettäin), Bontragerin vipu Satula: Bontrager Evoke Stemmi: Bontrager Line Pro 40mm Tanko: Bontrager Line Pro, hiilikuitu, 35mm clamp, 780mm leveä Gripit: Ergon Mukana tulee: Toinen vaihtajakorvake Shimano XT metalliset jarrupalat Bontrager pulloteline Kiinni olevat kevyet lyhyet lokarit eteen ja taakse Pyörän paino tällä kokoonpanolla ja polkimilla 14,6kg, joka ei ole paljo XL-koon enduropyörälle. Pyörässä on paljon uutta ja hyväkuntoista komponenttia, jotka vain käyty koeponnistamassa keskuspuiston poluilla. Shimanon 11-vaihteinen voimansiirto 11-51 pakalla on sekä luotettava että tarkka vaihdoissaan, mutta myös edullinen ylläpitää ja huoltaa suhteessa aiempaan Sramiin. Vaihteet on juuri säädetty ja voimansiirto puunattu sekä rasvattu. Mix&match Shimanon XT & SLX nelimäntäiset jarrut puolestaan tuovat luottamusta ja pysäytysvoimaa erityisesti bikepark-päiviin ja ovat myös todella helposti huollettavissa. Ilmattu juuri ja jarrupaloissa hyvin pintaa jäljellä. Kiekot ovat lähes käyttämättömät, jämäkät, mutta kuitenkin kevyet ja vapari laakereineen on kokonaan uusi. Tietenkin myös suorat ja napojen laakerit kunnossa. Alla olevat renkaat ovat varma valinta polkuajoon, enduroon ja bikeparkkiin. Jos kuski on painavampi ja ajo on kovempaa voidaan laittaa inserttiä taakse suojaamaan vannetta. Jousitukseen on tehty kevyempi huolto keväällä ja toimii edelleen hyvin sekä reagoi pieniin iskuihin mukavasti. Isommasta huollosta alkaa olla jo aikaa joten jos pitäisin pyörän itse teettäisin ainakin iskarin 200h huollon ennen ensi kautta. Keulaan voi riittää 50h huolto, mutta samalla kannattaa vaihtaa myös joitain tiivisteitä. Alajalat ovat hyvässä kunnossa ja suojateipattu mustalla teipillä. Toisessa liukuputkessa on pieniä pintajälkiä, joilla ei vaikutusta toimintaan. Keulaan voidaan tehdä 50h huolto vielä enne myyntiä. Satulatolppa on alkuperäinen ja toimiva. Juuri avattu, putsattu ja rasvattu. Hieman kulumaa ankkurihissistä. Linkuston laakerit on putsattu ja rasvattu keväällä. Ohjainlaakeri ja keskiölaakerit ovat ok kunnossa ja putsattu sekä rasvattu aivan äskettäin kun komponentteja on pyörään vaihdettu. Pyörän geometria on säädettävissä Trekin Minolink-teknologialla linkusta. Itse pidän tätä low-asennossa bikeparkissa ja muuten high-asennossa. Tarkemmat alkuperäiset speksit ja geo, sekä muuta infoa Trekin sivuilta: https://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/mountain-bikes/trail-mountain-bikes/slash/slash-9-8/p/24330/ Lisähinnasta/neuvoteltuna mukaan tai pyörään vaihdettuna: Schwalbe Nobby Nic 2,35" rengassetti Pepi’s tirenoodle insertti taakse Hunt Microspline vapaaratas Vuosimalli 2019, olen toinen omistaja, kuitti löytyy koko pyörälle Pyöräliike Lundbergiin. Rungolla on elinikäinen takuu ensimmäiselle omistajalle, joten jos tulee takuuasioita ne voidaan hoitaa kauttani. Nouto Vallilasta tai toimitus Helsingin lähialueille. Sovittaessa kauemmaskin ja kulkeutuu esim Turun suuntaan helposti. Myös Postitus mahdollinen Matkahuollon pyöräpaketilla. Maksu paikanpäällä Mobilepaylla tai tilisiirrolla. Postituksen tapauksessa etukäteen. Mahdollisia vaihtoja voi ehdotella DH-pyörään, pidempijoustoiseen enduroon (170-180mm), pienempijoustoiseen XC/DownCountry-pyörään (100-130mm) tai miksei fatbikeen tai sähköpyöräänkin. Välirahat puolin ja toisin. Myytävänä, koska rakensin tilalle Santa Cruz Hightowerin runkoon uuden pyörän ja tämä on vähän turhan lähellä sitä ominaisuuksiltaan ja joustomatkaltaan. Ei kiirettä tai pakottavaa tarvetta myydä. Hinnasta voi toki esittää oman näkemyksensä. Lisäkuvia pyytämällä. Osassa alla olevista kuvista Schwalben renkaat alla. Tervetuloa koeajamaan! Price: xx City: Helsinki Province: Uusimaa Contact information: YV Muokattu: 26. Marraskuuta, 2022, käyttäjä: Toksane Lainaa Link to comment Share on other sites More sharing options...
Toksane Kirjoitettu 28. Syyskuuta, 2022 Kirjoittaja Jaa Kirjoitettu 28. Syyskuuta, 2022 Up. Lainaa Link to comment Share on other sites More sharing options...
Toksane Kirjoitettu 6. Lokakuuta, 2022 Kirjoittaja Jaa Kirjoitettu 6. Lokakuuta, 2022 Huippupyörä vielä syksyksi poluille ja ensi vuodeksi parkkiin. Nyt alla Maxxiksen renkaat ja insertti taakse mukaan halutessaan! Lainaa Link to comment Share on other sites More sharing options...
Toksane Kirjoitettu 14. Lokakuuta, 2022 Kirjoittaja Jaa Kirjoitettu 14. Lokakuuta, 2022 Up. Lainaa Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Liity keskusteluun!
Voit kirjoittaa nyt ja rekisteröityä myöhemmin. Jos sinulla on jo käyttäjätunnus, kirjaudu sisään käyttäksesi tiliäsi.