Etsi sivustolta

Jostain syystä tämä projekti ei etene vaikka paljosta ei olisi kiinni. Tästä rungon maalaamisen/maalautuksen ja pyörän kasaamisen vaivalla hieno herrasmieskilpuri nopeasti ajoon ! Kaikki mukaan tulevat osat ovat joko uusia tai vähän käytettyjä, joka tapauksessa puunattuja ja putsattuja. Myytävänä siis Monark Specialracer -projekti. Runkosetti 50-luvulta oleva Monark Specialracer ”Super Special” Campagnolon dropouteilla. Rungon materiaali oman ajan lentokoneteräsputkea (flygstål) ja käsittääkseni putket on liitetty kaasulla hitsaamlla lukuunottamatta seatstayt, jotka on juotettu messingillä. Rungon koko 59cm vaakaan (C-C), 60 cm pystyyn satulaputkea pitkin (C-C) ja 57cm keskiöstä kohtisuoraan vaakaputken keskelle. Keskiön kierteet ranskalaiset 35×1. Runkosetti on paljaalla teräspinnalla. Kierteet ehjät. Rungon alkuperäinen satulatolppa oli 23.8mm, mutta en löytänyt sopivaa hyväkuntoista, joten satulaputki on kalvattu 24.0mm tolpalle. Rungossa oli pieni painuma vaakaputkessa lähellä emäputken liitosta. Tuo kohta on täytetty koritinalla. Muuten runko on ehjä ja klommoton. Runko oli minulle tullessaan maalattu vihreäksi ja tarroitettu Crescentiksi. Edellisessä elämässään se on hiekkapuhallettu valitettavasti myös kromauksia myöten. Maalasin rungon itse uusiksi, mutta homma ei onnistunut aivan putkeen ja runko on nyt vailla uutta pintaa. Osasarja on pääosin Campagnolon Nuovo Gran Sportia jarruina Mafacin Racerit. Alunperin runkoon kuuluisi vanhempaa ”open C” Campagnolon Gran Sportia, mutta osat ovat sen verran kalliita ja kiven alla että päädyin hommaamaan hieman modernimpaa osaa. Tyyliltään passaavat kyllä hyvin pyörään. Osalistaa Takavaihtaja: Campagnolo Nuovo Gran Sport Etuvaihtaja: Campagnolo Nuovo Gran Sport Kitkavivut: Campagnolo Nuovo Gran Sport (NOS) Vaijeriohjain: Campagnolo (NOS) Kammet: Campagnolo Nuovo Gran Sport Keskiö: Campagnolo Gran Sport (akseli NOS) Polkimet: Campagnolo Gran Sport Häkit: Christophe L-XL, teräs (uudet) Remmit: Alfredo Binda (NOS) Jarrut: Mafac Racer (NOS jarrupalat) Jarrukahvat: Mafac (NOS) Navat: Campagnolo Gran Sport (NOS, ranskalainen kierre) Kehät: Mavic Monthlery Pro (NOS) Pinnat: DT Swiss Champion Takapakka: Maillard raskiskierteinen 5v Renkaat: Vittoria Rally 25mm (uudet) Tanko: Guidon Philippe Franco Italia Stemmi: AVA Ohjainlaakeri: tämä on jotain spesiaalikokoa, ei normaali tuumainen eikä ranskis. Osa osista uusia, osa hyväkuntoista käytettyä. Satulatolppa: 24.0mm teräs, Brooksin satulankiinnitysosat (uudet) Satula: Brooks B17 (ostettu käytettynä, edellisen omistajan mukaan ajettu n.60km, kunnon puolesta uutta vastaava) Lokasuojat: Gilles Berthoud rosteri (uudet muoveissaan) Lokasuojan kiinnikkeet: Velo Orange Tangonpään tulpat: Velox (NOS) Ketju: Regina Extra ORO ”kultaketju” (ostettu NOS kuntoisena, ajettu muutamia kymmeniä kilometrejä) Soittokello: Velo Orange (uusi) Paketista ei puutu oikeastaan muuta kuin jarru- ja vaihdevaijerit. Tuubeja ei ole myöskään liimattu vanteille. Kiekot on kasattuna, muttei tällä hetkellä rihdattuna. Rihtaan kiekot ennen myyntiä. Hintaa koko setillä olisi 920 euroa + mahdolliset rahtikulut. Projekti löytyy Muhoksen Päivärinteeltä. Kulkeutuu tarvittaessa Ouluun ja lähialueelle. Lisää kuvia saa tarvittaessa pyytämällä. - Olavi / o45-6787480 / olavi.narhi ”ät” gmail.com Kuvia löytyy paljon picasasta: https://picasaweb.google.com/olavi.narhi/MonarkMyytikuvat?authuser=0&feat=directlink Aiempia kuvia löytyy myös paljon projektikansiosta: https://picasaweb.google.com/olavi.narhi/MonarkSpecialracer?authuser=0&feat=directlink Tässä ensin kuva rungosta kiekkojen kera oman maalausyritykseni jälkeen (nykytilassaan siis paljaalla teräspinnalla): Vaihdeosia: Kammet: