Jump to content

Etsi sivustolta

Näytetään tagit: 'S5'.


  • Hae tagien perusteella

    Erottele tagit pilkuilla.
  • Hae käyttäjän perusteella

Tyyppi


Alueet

  • Polkupyörät
    • Tasamaapyörät
    • Maastopyörät
    • Peruspyörät
    • Muut pyörät
    • Sähköpyörät
  • Osat
    • Rungot
    • Keulat ja iskunvaimentimet
    • Kiekot
    • Renkaat
    • Satulat ja tolpat
    • Tangot ja stemmit
    • Voimansiirto
    • Jarrut
    • Sähköistys
  • Varusteet
    • Vaatteet
    • Kypärät ja suojat
    • Kengät
    • Elektroniikka
    • Muut
  • Sekalaiset
    • Pyöräilyyn liittymättömät
    • Varastetut
  • Keskustelu
    • Yleinen
    • Fillarikeskustelu.com
  • Poistuvat osastot
    • Ostetaan
    • Vaihdetaan
    • Vuokrataan

Hae tulokset...

Hae tulokset jotka...


Luontiaika

  • Alku

    Loppu


Viimeksi päivitetty

  • Alku

    Loppu


Suodata numeroiden mukaan...

Kirjoittaja liittynyt

  • Alku

    Loppu


Ryhmä


Paikkakunta:

  1. Kuvaus: Cervelo S5 Runko setti, Rungon koko: 56 BB vaihtoejtoja: Rotor BBright 4624L (shimano 24mm), Ultra Torque Ketjun jumituksesta (kuva) tullu maalin, muuten pieniä naarmuja. Hintapyyntö: 850€ Paikkakunta: Helsinki Yhteydenottotapa: YV, robin.enholm(Ät)welho.com, O5O-5875747
  2. Kuvaus: Ostetaan sähkövaihteilla varustettu, maantiepyöräilyyn JA triathlon-käyttöön soveltuva kilpuri. Koko bikefittingin perusteella 54 (Cervelon geometrialla), joskin 56 saattaa myös mennä (pituus 180cm). Feltin AR2 todettu hyväksi. Cervelo S3/S5 myös mahdollinen. Paikkakunta: Espoo Yhteydenottotapa: yv / O41544O9O9 / huttunen.jani(at)gmail(piste)com
  3. Kuvaus: 2015 Cervelo S5 Dura-ace Di2, edelleen yksi markkinoiden nopeimmista maantipyöristä kaikilla herkuilla. Rungolla ajettu noin 25 000km - myös kilpaa, komponentteja uusittu, huollettu säännöllisesti ja pyörä on hyvin pidetty. Yksittäisiä käytön merkkejä maalipinnassa on ja takajarrun kiinnityspiste on uudelleen kierteytetty. Edelleen huippupyörä maantiepyöräilyyn, triathlonisteille jotka eivät halua aika-ajopyörää sekä kilpakäyttöön. Paketti seuraavanlainen: Kiekot: FFWD F6R 60mm hiilikuituprofiili DTSwiss keskiöillä (takuuhuollettu uudet pinnat ja profiilit sekä takakeskiön laakeri - huollon jälkeen ajettu 0km) Renkaat: 23mm Michelin Power RaceCompound Ohjaus: Cervelon integroitu omaohjaustanko jossa Barflyn garmin kiinnitys (Ohjauslaakeri vaihdettu keväällä) Jarrut: Dura-ace + Swissstop palat Vaihteensiirto: Dura-ace Di2 11sp (patteri satulaputkessa) Keskiö: Rotor PressFit 4630 (vaihdettu kesällä ja ajettu alle 2 000km) Satula: Specialized S-Works Romin Evo 155mm (uusittu keväällä) Kammet: Rotor 3D+ Eturattaat: Rotor Qring 110BCD 52/36 Polkimet: Powetap P1 (tehomittaus, KEO klossit) Takapakka: Shimano Dura-Ace 11/25 (uusi, ajettu 0km) Ketju: Connex by Wippermann (black edition, ajettu alle 2000km) Vaijerit uusittu keväällä, kaupan päälle täysin uusi (asentamaton) Rotorin Qring 53 iso-eturatas. Rungon koko: 56 Hintapyyntö: 3500EUR Paikkakunta: Jyväskylä Yhteydenottotapa: YV Hinta koko paketille! Jos haluat ilman kiekkoja tai polkimia ota yhteyttä niin jutellaan.
  4. Kuvaus: Myydään uudenveroinen Cervélo S5 Team, koko 54cm, jolla on ajettu noin 1500km. Osasarja: SRAM Red Kiekot: Campagnolo Bora One Satula: Specialized Romin Evo Stemmi: 3T Arx Pro 100mm + Concept EX 110mm (136g) Ohjaustanko: FSA Nano K carbon compact. (Cannondale edition) Kampisetti: Rotor 3D Cervélo edition, 175mm (52/36) Polkimet: Look Keo 2 Max Carbon Myynnin syynä on ensi keväälle uuden S5:en tilaus. Itse siirryin S5:een Cannondale Supersix Evon jälkeen kun Evon runko meni rikki kuljetuksen aikana. Olin ensin skeptinen pyörän mukavuuden osalta kun rungon muodot antaisivat ymmärtää että kyseessä on erittäin "kova" pyörä. Halusin kuitenkin kokeilla miltä aero -runko käytännössä tuntuu, ja onko koko virtaviivaisuus vain markkinointipuhetta. Muutaman kuukauden käytön jälkeen en itse enää ostaisi pyörää jota ei ole aerodynaamisesti muotoiltu. Cervélo S5 on pyörä joka loistaa enemmän ja enemmän mitä kovempaa ajaa. Alle 30km/h tuntivauhdeissa oli Supersix Evo mukavamman tuntuinen, mutta kun mennään yli 30km/h, niin Cervélo tuntuu selvästi kevyemmältä ajaa. Itse olen vakuuttunut, ja ensi keväälle on tarkoitus tilata uusi S5. Pyörän geometria on hieman poikkeava, ja sain ensin hieman hakea sopivaa asentoa. Sain itselleni sopivan ajoasennon käyttämällä satulatolpan etummaista asentoa. Kuvassa satula on 73cm korkeudella, satulan kärki on 6cm keskiön takana ja satulan ja ohjaustangon välinen korkeusero on 7cm. Satulan kärjestä ohjaustangon keskelle on 52,5cm. Itse olen 178cm pitkä ja jalan sisämitta on 83cm. Kuvassa olen photoshopannut haarukan kaulaputken pois stemmin yläpuolelta. Todellisuudessa kaulaputkea on vielä noin 1,5cm stemmin yläpuolella. Pyörän mukana tulee kuvassa oleva 100mm 3T stemmi, sekä nyt pyörässä kiinni oleva 110mm stemmi. Voin myös laittaa mukaan Garminin telineen, mikäli sille on tarvetta. Pyörän paino on 6,7-6,8kg ilman polkimia, ja 7kg kuvassa olevalla kokoonpanolla. Lisäkuvia saa pyynnöstä. Hintapyyntö: 3500€ Bora One kiekkojen kanssa. 2500€ ilman kiekkoja. Molemmat hinnat sisältävät rahdin. Paikkakunta: Nîmes, Ranska. Yhteydenottotapa: [email protected] tai +33 7 60 57 00 51
×
×
  • Luo uusi...