|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Jarno70
-
Viestit
17 -
Liittynyt
-
Viimeksi vieraillut
-
Palaute
100%
Käyttäjän Jarno70 kaikki viestit
-
Merkki: Schwalbe L1 One Malli: Schwalbe L1 One 30-622 renkaat Lyhyt kuvaus: Ajettu n. 30km. Kuvaus: Myydään Schwalbe L1 One 30-622 (28x1.20-700x30C) renkaat, sisältää sisuskumit. Myydään tarjousten perusteella (ei Palsanmäki tarjouksien), hinta siis lähtöhinta. Renkailla ajettu n. 30 km. Toimitan Oulun alueella kotio kulkiessani. Hinta: 50€ Paikkakunta: Oulu Maakunta: Pohjois-Pohjanmaa Yhteystiedot: Laittakaa tarjousta meiliin: jseppanen.posti(ät)gmail.com
-
Trafin tietojärjestelmään perustetaan vaan asiakastili, jos ei ole, aika monella on jo koska omistaa auton, peräkärryn, veneen tai moottoripyörän. Sinne lisätään kohta "Pyörä" ja kirjataan vain keskiön alla oleva runkonumero, ei muuta. Varsin simppeliä. Tuli mieleen että se voisi vähentää myös varastettujen osien kauppaa koska jos varkaalla on varastetut osat niin se joutuisi joka tapauksessa touhuamaan/ostamaan rekisteröidyn rungon jos haluaa koota "uuden" pyörän.🙄...ja menee taas hankalaksi.
-
Ja sama lyhyesti, tarkoitin rekisterillä tietojärjestelmää, en fyysistä rekisterikilpeä
-
En siis tarkoittanut että olisi rekisterikilpeä, ajatushan on varsin hölmö. Ajatuksena oli että pyörää eteenpäin ostaessa ja myytäessä tulisi tehdä siirtovarmenne trafilla. Tietenkin jos haluat ostaa varastetun pyörän ilman siirtovarmennetta, se onnistuu mutta sitten taas eteenpäin myytäessä näkyisi että kaikki omistajanvaihdokset eivät ole ok. Tarkoituksena ei siis ole kytätä pyöräilijöitä ja heidän habitusta, vaan "vaikeuttaa" ja ennenkaikkea ehkäistä varastettujen pyörien kauppaa tuolla siirtovarmenteella ja samalla myös helpottaa kadonneen pyörän palautusta oikealle omistajalle koska omistajahistoria on nähtävissä.
-
Rekisteröinti vain uutta ostettaessa runkonumeron perusteella...kai se vielä kaikissa on. Myyjä rekisteröisi, sisältyisi pyörän hintaan. Yksityisten kaupassa kun myydään niin tehdään siirtovarmenne kuten autoissakin, vie pari minuuttia ja maksaa pari euroa. Ulkomailta tilatut voi rekisteröidä tilaaja itse. Varastettujen komponenttien kauppaa se ei estä koska rekisteröidään vaan runko...mutta varmaan vähentäisi paljonkin....ja onko komponenttikauppaa liioin muualla kuin fillaritorilla Ja jos varastettu pyörä löytyy jostakin kunnossa missä tahansa, sen omistaja on helppo jäljittää kun onhan esmes autojenkin omistajatiedot julkista tietoa. Tuossa linkki mistä katsoin määriä, kuiteskin lähes 10 millin edestä varastetaan tavaraa. https://www.finanssiala.fi/aiheet/polkupyoravarkaudet/#/
-
Onko kukaan ikinäkoskaan ehdottanut kansalaisaloitetta pyörärekisteristä? Ideana olisi että kaikki uudet pyörät rekisteröitäisiin myyjän toimesta. Infrakin olisi valmiina Trafilla jonne rekisteri perustettaisiin. Kattoin tilastoja, Suomessa varastettiin vuonna 2022 n., 15000 pyörää. Varmaan suuri osa on känniläisten tilapäisiä "lainauksia" mutta kyllä siihen mahtuu runsaasti esmes nistien harrastusten rahoittamiseenkin ja ammattimaiseen varasteluun. Paremmat pyörät ja etenkin sähköpyörät ovat jo siksi kalliita että sillä alkaa olla jo suurikin merkitys ja vakuutusmaksuthan me maksetaan kaikki yhdessä vakuutusmaksujen korotuksina. Rekisterin voisi laittaa toimimaan siten että yli 15-20 vuotta vanhat rekisteröinnit häviäisivät automaattisesti. Mitä olette mieltä ideasta?
-
Hep, Voisin ostaa tuon momenttiavaimen, laitan sulle 26€ tilille niin on postikuluineen, OK?
-
Runko on M koko. Tuosta linkistä tarkat speksit... https://www.ebay.de/itm/313218309288?hash=item48ed441ca8:g:cxIAAOSwyKBfU4qn&amdata=enc%3AAQAHAAAA4O0eRz%2Bj26f6FqT7%2FQ8IguHP9%2F9WjDoOb9WlV%2F7DqeCZ48PWLRLecMOnbOUXGm1ZgCyVbtmLzB4hIPuT8uL1QY8MbSAXAPqhnSb%2FTrDv0XQTfmOtGrti0AAafkQWKr7fuIT2XDE%2BXvWglBVQDQ7rLHnPQyxc5lbrl04cjkXsE4et%2BYzBzyRng69ZBbi6DMFMEeo2Y2de9%2Fg8BJQzT3AzY8mMNs2cuqHQpzXV6TIBrIhcafg3Me%2FP6ns6Dy5KqrWvIrOAxxLoZiLO%2FtLHIWx8MXsDJPMFlng9YPZRMkUP%2BvN9|tkp%3ABFBM3O-4995g
-
Merkki: Keskeneräinen MTB projekti Malli: Hiilikuiturunko Lyhyt kuvaus: Runko, renkaat vanteet jne... Kuvaus: Myydään siis keskeneräinen projekti. Listassa kerätty hintoja mitä osiin laitettu. Koko setti 15% alennuksella...tarkennusta, en siis myy osa kerrallaan. Hinnat kauppahintoja, niissä ei ole huomioitu postikuluja. Renkaat Maxxis Aggressor 29x2,50 WT Exo TR 2kpl 110€ Vanteet WTB KOM Light i40 2kpl 216€ Vanteen kasaus 2kpl 160€ Etunapa Shimano HB-MT 200 1kpl 19€ Jarrulevy Shimano SM-RT64-M 1kpl 30€ Takanapa Shimano Deore FH-M8010-B Boost 1kpl 65€ Takapakka Sram 12 PG1230 1kpl 120€ Keskiö Sram DUB PF30 73 Road Wide/mtb 1kpl 40€ Takavaihtaja Sram NX Eagle 12 T10 Aug21-3A 1kpl 130€ Kampisarja Sram NX Eagle DUB12 Boost 32T 1kpl 105€ Hiilikuitu ohjaustanko 1kpl 30€ Ohjaustanko kannatin 1kpl 30€ Kahvatupet 2kpl 10€ Titaanipolkimet 2kpl 30€ Hiilikuitusatula 1kpl 35€ Hiilikuitu satulatolppa 1kpl 30€ Hiilikuiturunko Airwolf 1kpl 369€ Yhteensä 1529€ Hinta: 1300€ Paikkakunta: Oulu Maakunta: Pohjois-Pohjanmaa Yhteystiedot: nollaneljäviis-78404546 tai jseppanen.posti(miuku)gmail.com
-
Merkki: Maxxis Malli: Maxxis Rekon+ EXO TR 29X2.8 Lyhyt kuvaus: Käyttämättömät Kuvaus: Kaksi kappaletta käyttämättömiä renkaita. Hintaan sisältyy toimitus. Hinta: 75€ Paikkakunta: Oulu Maakunta: Pohjois-Pohjanmaa Yhteystiedot: jseppanen.posti(miuku)gmail.com
-
Hei, Sain kuningasidean että haluan sähköavusteisen retkipyörän...kevyeen polkuajoon niinkus esim. Ylläksen ympäryslenkki tms. joten aloin keräämään komponentteja...ei menny taas putkeen. Ostin päällyskumit 29x2.80 Rekon+ ja vannekehät WTB light i40....ne pitäisi sopia kokonsa puolesta. Aattelin että tilaan Bafang takakeskiömoottorin ja tällään sen pyörään. Noobi kun oon, en älynnyt että pitäisi pinnamäärä ottaa huomioon. Eli kysymys kuuluu. Nuo takamoottori, niissä on takarummussa yleensä 36 pinnan varaus ja tuo ostamani vannekehä, siinä on taas 32 reikää. Onko mitään mahdollisuutta saada niitä stemmaamaan....eli vaikka jättämällä nuo 4 pinnaa pois.